جاكرتا - قال الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بينسار باندجايتان إنه سيتم دعوة عدد من رؤساء دول مجموعة العشرين لمشاهدة تجربة تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ في ذروة قمة مجموعة العشرين في نوفمبر المقبل.
"في نوفمبر ، تجربة توقيت G20 ، يمكن إجراء تجربة القطار فائق السرعة هذه من Plered إلى Tegalluar. الرئيس جوكوي مع العديد من رؤساء الدول ، وربما الرئيس شي جين بينغ وربما أيضا مع محمد بن زايد من أبو ظبي سيشهد أيضا المحاكمة في وقت لاحق "، قال لوهوت باندجايتان ، الوزير لوهوت باندجايتان.
وقال الوزير لوهوت قبل بضعة أيام إنه راجع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ ورأى أن المشروع سيكون قادرا على العمل بشكل جيد.
وقال لوهوت إنه لم تعد هناك مشاكل تتعلق بتقدم التنمية وتمويلها. بيد أن تكلفة تجاوز المشروع تخضع الآن لمراجعة حسابات وكالة الإشراف المالي والإنمائي.
شهد مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ نفسه تجاوزات في التكاليف إلى 1.9 مليار دولار أمريكي أو حوالي 26.7 تريليون روبية بسبب البناء أو EPC والاستحواذ على الأراضي. بالإضافة إلى تضخم التكلفة ، اضطر المشروع أيضا إلى التذمر.
"أعطى الرئيس أمس توجيهات لا تفوت في جدوله الزمني. غاب عن الجدول الزمني على قطار جاكرتا باندونغ فائق السرعة كان في الواقع مشكلة جيولوجية مع ربيع ضخم في النفق ، لذلك تم تأجيله ربما 3-4 أشهر. لذلك نأمل فقط أن يكتمل بحلول يونيو من العام المقبل. نحاول على أي حال، ربما بشكل أسرع، لكن السيناريو الأسوأ (أسوأ سيناريو) هو ذلك".
وعلى الرغم من تأخره، أكد أن القطار فائق السرعة جاكرتا-باندونغ سيبدأ اختباره في نهاية عام 2022 ويمكن أن يعمل في يونيو 2023.
وقال الوزير لوهوت "لا يوجد ما يدعو للقلق بشأن الجدول الزمني، لأنني مع وزير النقل والسيد تيكو (نائب وزير الشركات المملوكة للدولة) لمراقبة التقدم المحرز بشكل صحيح".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
