أنشرها:

جاكرتا - وزير الأشغال العامة والإسكان العام أو حزب باسوكي Hadimuljono متفائل بأن طريق بيكانبارو- دوماي تول يمكن أن يساعد في تدفق التوزيع اللوجستي في المنطقة المحلية.

وقال الوزير باسوكى فى بيان مكتوب أوردته انتارا يوم السبت 26 سبتمبر " إننا واثقون من أن وجود طريق بيكانبارو - دوماى تول وطريق سومطرة تول سيساعدان بشكل كبير فى التوزيع اللوجولوجى فى هذه المنطقة ".

وقال باسوكى ان طريق بيكانبارو - دوماى تول لديه خمسة انفاق لعبور الحيوانات لحركة الافيال والدببة فى موطنها وخاصة فى القسم الرابع من القسم الشمالى دورى سيلاتان .

بيكانبارو - دوماي تول الطريق يتكون من ستة أقسام ، وهي القسم 1 من بيكانبارو - ميناس قسم على طول 10 كم ، القسم 2 من ميناس كانديس سيلاتان على طول 24 كم، القسم 3 من جنوب كانديس كانديس أوتارا على طول 17 كم، القسم 4 من شمال كانديس- دوري سيلاتان على طول 26 كم، القسم 5 من دوري سيلاتان- دوري أوتارا على طول 29 كم، القسم 6 JC دوري أوتارا- دوماي على طول 25 كم.

لدى طريق بيكانبارو- دوماي تول ستة تقاطعات، وهي ميناس، وكانديس الجنوبية، وكانديس الشمالية، وجنوب دوري، ودوري، ودوري أوتارا.

تم بناء طريق بيكانبارو- دوماي تول الذي تديره PT Hutama Karya (برسيرو) على مدى فترة سنتين و9 أشهر. قيمة الاستثمار هي Rp16.21 تريليون ولديه سبعة بوابات الرسوم الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك، هناك 10 مناطق لراحة الخدمة (TIP)، مقسمة إلى 6 نوع تلميح و 4 من النوع B TIP مع فترة امتياز 40 سنة.

يعتبر طريق بيكانبارو - دوماي تول جزءاً من طريق رسوم العبور عبر سومطرة الذي يبلغ 2987 كم والذي يتكون من ممر رئيسي بطول 2068 كم و919 كم يمتد من لامبونج إلى آتشيه كمر رئيسي إلى جانب الطرق الداعمة (الزعانف). وقد عملت حتى الآن على طول 647 كم ما يصل إلى تسعة أقسام.

الأجزاء التسعة التي تم تشغيلها هي Bakauheni - Terbanggi Besar 140 كم ، Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung agung على طول 189 كم ، كايو اجونغ - باليمبانغ 33 كم ، باليمبانج - إندرالايا 22 كم ، ميدان - بينجاي 13 كم، ميدان - كوالالنامو - تيبينغ ينغجي 62 كم، بيلوان - ميدان - تانجونغ موراوا 43 كيلومترا، القسم الرابع آتشيه - سيغلي 14 كيلومترا افتتحه الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو (جوكوي) حديثا يوم الثلاثاء (25/8)، وأخيرا بيكانبارو - دوماي 13


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)