جاكرتا (رويترز) - عثر يوم الأربعاء على صندوق أسود لطائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الصينية الشرقية تحطمت يوم الاثنين في منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ. بالإضافة إلى ذلك ، تم العثور على أنسجة بشرية في موقع الحادث.
وقال تشو تاو رئيس إدارة الطيران المدني في مكتب سلامة الطيران الصيني في مؤتمر صحفي في مركز قيادة البحث والإنقاذ في ووتشو بقوانغشي مساء الأربعاء إنه تم العثور على الصندوق الأسود تحت مستوى سطح الأرض على بعد 20 مترا جنوب شرق نقطة الارتطام في حوالي الساعة 16:30 يوم الخميس. الأربعاء.
ووفقا لتشو، أظهرت عمليات التفتيش الأولية في موقع الحادث أن الجزء الخارجي من الصندوق الأسود قد تضرر بشدة.
"وحدة تخزين البيانات سليمة ولكنها تالفة. نعتقد أنه مسجل صوت قمرة القيادة"، مضيفا أنه أرسل الصندوق الأسود إلى بكين لفك تشفيره.
وغادرت طائرة بوينغ 737-800 التابعة لرحلة الخطوط الجوية الصينية الشرقية MU5735 التي تقل 123 راكبا وتسعة من أفراد الطاقم، كونمينغ بمقاطعة يوننان يوم الاثنين الماضي في الساعة 13:11 بالتوقيت المحلي.
وكان من المقرر أن تصل الطائرة إلى قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ في الساعة 3:05 عصرا.m. ومع ذلك ، فقد مراقبو الحركة الجوية الصينيون مسار الطائرة فوق ووتشو في الساعة 2:21 مساء .m.
"تم العثور على مقتطفات من حطام الطائرة وبعض الأنسجة البشرية في موقع التحطم بالقرب من قرية مولانغ ، مقاطعة تنغشيان. لقد تم تسليمهم إلى فريق التحقيق" ، قال تشنغ شي ، رئيس لواء الإطفاء والإنقاذ في قوانغشي ، في نفس المناسبة.
وتابع تشنغ قائلا: "أثرت الأمطار الغزيرة يوم الأربعاء مؤقتا على عمليات البحث والإنقاذ". وحتى مساء الأربعاء، لم يتم العثور على ناجين.
وفي مؤتمر صحفي عقد في وقت سابق يوم الأربعاء قال ماو يان فنغ مدير وكالة التحقيق في الكوارث التابعة للمركز إن الفريق يأمل في أن يتمكن من استعادة مسجلي الرحلة في أقرب وقت ممكن من معرفة سبب تحطم الطائرة.
"نادرا ما يرى هذا النوع من الحوادث. بدأت الطائرة فجأة في الهبوط بحدة بسرعة عالية أثناء الإبحار".
وقال ماو إن طائرة بوينج 737-800 تحتوي على صندوقين أسودين هما مسجل رحلاتها من صنع هانيويل في الولايات المتحدة. أولا ، يمكن لمسجل بيانات الرحلة ، الموجود في الجزء الخلفي من المقصورة ، تسجيل 25 ساعة من حوالي 1000 معلمة بيانات الرحلة ، بما في ذلك الارتفاع والسرعة والاتجاه وكيفية تشغيل الطاقم للطائرة.
وقال إن الآخر كان مسجل صوت قمرة القيادة، الذي كان خلف مخزن البضائع. يمكنه تسجيل كل ما يقال في قمرة القيادة لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات بالإضافة إلى الأصوات المحيطة.
وأضاف ماو ، الطقس الجيد على طول مسار الرحلة MU5735. قبل أن تبدأ الطائرة في الهبوط ، يحافظ طاقم الرحلة على اتصال طبيعي مع مراقبي الحركة الجوية.
وفي الوقت نفسه، قال رئيس فرع الصين الشرقي في يونان، سون شيينغ، إن الطيار واثنين من مساعديه في صحة جيدة، ومؤهلون لقيادة الطائرة.
بدأ الطيار تشغيل طائرة بوينغ 737 في يناير 2018. لديه 6,709 ساعة طيران. وقال صن إن مساعد الطيار الأول كان لديه 31769 ساعة طيران والثاني لديه 556 ساعة طيران.
"بالإضافة إلى ذلك ، كان أداء الطيارين الثلاثة السابقين جيدا وكانت أسرهم متناغمة أيضا. كما أن الطائرة استوفت جميع متطلبات الصيانة قبل الإقلاع".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
