أنشرها:

جاكرتا - ستقوم الحكومة قريباً بتحسين النظام اللوجستي في إندونيسيا. واحد منها هو من خلال جعل ميناء باتو أمبار في باتام كأول ميناء أخضر في إندونيسيا وتنفيذ نظام نظام إيكولوجي لوجستي وطني (NLE) أو النظام الإيكولوجي اللوجستي الوطني.

وقال لوهوت بينسار باندجيتان وزير الشئون البحرية والاستثمار المنسق ان هذا التطور تم حتى لا تستمر اندونيسيا فى مضايقة سنغافورة المجاورة . وقال لوهوت انه مع بناء اول ميناء اخضر فى اندونيسيا ، ستتمكن اندونيسيا ببطء من التوافق مع دولة سنغافورة .

"نريد أيضا باتام أن يكون أول مثال الميناء الأخضر في اندونيسيا لأننا لم نحصل عليه حتى الآن. وغداً أريد أن أرى أيضاً، حتى يتسنى لنا في وقت لاحق أن نكون مثل سنغافورة. لذا دعونا لا نستمر في مضايقة سنغافورة"، قال في مؤتمر بالفيديو، الخميس، 24 أيلول/سبتمبر.

وقال لوهوت ان اندونيسيا مازالت تتعرض لمضايقات من سنغافورة بسبب سلوك شعبها الذى ينتقى على الرشاوى او الرشاوى .

وبالإضافة إلى ذلك، يريد لوهوت أيضا عملية التحميل والتفريغ في ميناء باتو أمبار لإدارة بطريقة حديثة. يعتبر وجود تحميل وتفريغ العمالة (TKBM) لم تعد هناك حاجة.

"هذا التحميل والتفريغ هو من عهد النظام الجديد. كان يستخدم وسائل نقل حبال، والآن ليس كذلك. لكنه لا يزال هناك. رأيت ذلك الخلاف الزمني. لكن الان يجب ان اوافق لان كل شيء اكثر حداثة".

على الرغم من أن TKBM يعتبر لم يعد ضروريا، ولكن لوهوت لا يزال يريد أن تُعطى tkbm فرص عمل أخرى حتى لا تفقد مصدر رزقها.

وأوضح "يجب استيعابها حتى لا يفقدوا استقبالهم".

وبالإضافة إلى ذلك، سيشجع لوهوت أيضا على إنشاء بحار وشواطئ نظيفة عن طريق نشر وكالات الأمن البحري (باكاملا) والشحن البحري لنصب كمين للسفن التي تتعمد إلقاء النفايات في البحر.

وقال " ان سفن الشحن البحرى فى باكاملا ستقبض على السفن التى تلقي نفاياتها فى البحر فى الوقت الذى تتدفق فيه الحالية الينا " .

ليس هذا فحسب، وفقا لوهوت، فإنه ينظم خطوط الأنابيب الليفية، لأنها كانت فوضوية. ويأمل أن يتم الانتهاء من العمل هذا العام.

"كل ذلك في سياق الكفاءة. لذلك قمنا على الفور بهذا القرار لتعزيز هذا البلد، بشكل أكثر كفاءة. أعتقد أنه مر وقت طويل منذ أن كانت هذه البلاد غير فعالة لقد تم رشوتنا لفترة طويلة جدا، وهو ما أعتقد أنه يجعلنا أمة لا تستطيع الوقوف في وجه هذا الوضع".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)