وقال KSAL Yudo Margono ، يمكن مصادرة سفن النقل غير القانونية PMI لتأثير رادع

رئيس أركان البحرية (KSAL) الأدميرال يودو مارغونو

جاكرتا (رويترز) - يتوقع رئيس أركان البحرية الأدميرال يودو مارجونو قواعد صارمة ضد سفن النقل التابعة للعمال المهاجرين الإندونيسيين غير الشرعيين.

"لا تملك البحرية قانونيا سلطة التحقيق في جريمة PMI غير القانونية ، لكننا نحقق في سفينة النقل ، لذلك هذا البحار. حسنا هذه الرحلة البحرية ليست جريمة. في قانون الشحن هذا هناك انتهاك. لذا فإن العقوبات الجنائية هي غرامات وليست مصادرات" ، قال KSAL على هامش افتتاح Rapim Saka Bahari Nasional ، في Mabesal Cilangkap ، شرق جاكرتا ، الأربعاء ، 23 مارس. الأمل هو أن شيئا من هذا القبيل نصنعه PP قد يكون من الصعب إعطاء التأثير الرادع للسفينة المستخدمة التي يمكننا نهبها مثل قارب السمك بدون وثائق SIPI (رخصة الصيد) ، يمكننا نهبها. في الواقع ، لم يكن قانون الشحن هذا انتهاكا ، لذلك كان غرامة. لذلك في وقت لاحق بعد دخول المحكمة ، تم قطع القبطان ، وأعيدت السفينة في المتوسط إلى المالك "، قال يودو كما ذكرت Antara.TNI البحرية منعت PMI غير القانونية من العمل في الخارج بالتنسيق مع ضباط الشرطة المحلية. " بمجرد أن نقبض عليه ، نتركه للشرطة لمزيد من التحقيق. نعم ، بالطبع سيكون هناك بالتأكيد قطط هناك لأنهم بحاجة إلى العمل في ماليزيا. لكننا لسنا متعبين من القيام بإنفاذ القانون لمنع هذا المؤشر غير القانوني لمديري المشتريات". واقترح أيضا أن يكون هناك تنقيح لقانون النقل البحري لتوفير تأثير رادع لشركات السفن التي تنقل مؤشر مديري المشتريات غير القانوني.

في السابق ، تمكنت البحرية الإندونيسية من إحباط التسليم غير القانوني ل 295 PMI إلى ماليزيا على مدى ثلاثة أشهر من عدة مناطق. بدأ تنفيذ شحنات PMI غير القانونية من قبل البحرية الإندونيسية في 7 يناير حول مصب نهر شمال سومطرة أساهان.ثم ، 19 يناير في مياه كوالو سونغاي بارو شمال سومطرة وفي ميناء باندان بهاري في باتام ، ثم في 7 فبراير في مياه الفحم في شمال سومطرة ، و 16 فبراير حول مياه سي البعوض في شمال كاليمانتان.TNI AL في 21 فبراير أمن أيضا PMI غير قانوني في مياه تانجونغ كومبول شمال سومطرة ، 28 فبراير/شباط في منطقة تانجونغ بالاي أوتارا، شمال سومطرة، و1 مارس/آذار في بنغكاليس رياو، و15 مارس/آذار في باغان تانجونغ بالاي أساهان ووترز شمال سومطرة.