أنشرها:

جاكرتا - يتم تسليم إنفاذ عقوبات ركوب الدراجات التي لا تتفق مع لائحة وزير النقل رقم 59 لعام 2020 بشأن سلامة راكبي الدراجات على الطريق إلى الحكومة المحلية.

ونقلت وكالة انباء انتارا يوم الخميس 24 سبتمبر عن مدير عام وزارة النقل البرى للنقل البرى قوله " ان العقوبات المفروضة على راكبى الدراجات يتم تنفيذها من قبل الجهاز ، وقد يكون اقليميا او PP satpol او طبق من الضوابط المحلية " .

إذا كانت العقوبة المفروضة على سائق الدراجة النارية هي تذكرة تجاوز السرعة وسحب رخصة القيادة ، فقد تتم مصادرة الدراجة بالنسبة لراكبي الدراجات ، اعتمادًا على سياسات كل منطقة.

"إذا كانت الدراجة لديها رخصة قيادة، يمكن حجزها برخصة قيادتها. حسنا ، إذا كانت الدراجة ، وأعتقد أنه يمكن أن يكون الدراجة ، ولكن اعتمادا على كل منطقة تشكل تحذير الانهيار ما يبدو عليه ".

كما أن استخدام التكنولوجيا يوصى به بشدة في فرض الجزاءات، ولذلك لم يعد الأمر تقليديا.

"في بعض المدن فإنه لا يستخدم التقليدية أو دليل بعد الآن، كما بدأت تذاكر السرعة أن يتم إلكترونيا. كما نقوم بلوائح مع نظام مراقبة حركة السيارات الذى طورناه فى بعض المدن ، ويمكن القبض على جميع سلوك راكبى الدراجات من قبل المراقبين فى كل موقع " .

استنادًا إلى PM 59/2020 ، هناك سبعة أنواع من متطلبات السلامة التي يجب على راكبي الدراجات تلبيتها عندما يكون على الطريق ، وهي المصدات ، والأجراس ، وأنظمة الفرامل ، والأضواء ، والأجهزة العاكسة للضوء الأحمر ، عاكسات ضوء العجلات البيضاء أو الصفراء ، والدواسات.

في القواعد يذكر أن استخدام المصدات مستبعدة لأنواع الدراجات سباق, الدراجات الجبلية, وأنواع أخرى من الدراجات. وهنا أيضا الخوذات التي هي اختيارية.

لاستخدام المصابيح والأجهزة العاكسة الخفيفة كما ذكر ليتم تركيبها في الليل وفي ظروف الرؤية المحدودة بسبب الظلام، أو عندما تمطر بشدة، في الأنفاق، أو في ظروف الطرق الضبابية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)