أنشرها:

جاكرتا - تشعر DPRD DKI Jakarta بالقلق إزاء خطة تحديد تعريفة تكامل النقل العام بقيمة 10 آلاف روبية من قبل حكومة مقاطعة DKI في وقت لاحق أكثر تمتعا من قبل السكان خارج جاكرتا من سكان DKI أنفسهم.

وردا على ذلك، قال نائب حاكم جاكرتا أحمد رضا باتريا إن سياسة استخدام وسائل النقل العام، وخاصة في جاكرتا التي تعد مركز منطقة تكتل جابوديتابيك، لا يمكن أن تتم فقط لشعب جاكرتا نفسه.

"بغض النظر عمن يتمتع ليس كل سكان جاكرتا ، نعم نحن مواطنون ولا يمكن تقسيم شياطين المياه. جميع الذين يستخدمون وسائل النقل العام في جاكرتا ، بغض النظر عن خلفية المنطقة ، والمهنة ، يعاملون جميعا على قدم المساواة "، قال رضا للصحفيين يوم الجمعة ، 18 مارس.

بعد كل شيء ، خلال هذا الوقت ، لا يزال نظام النقل العام في جاكرتا والمدن الكبرى في العالم ، بشكل عام ، مدعوما من قبل الحكومة. لذلك ، تصبح خطة تعريفة تكامل النقل أمرا طبيعيا.

وعلاوة على ذلك، أكد رضا أن السياسات التي وضعتها حكومة مقاطعة DKI لا تزال تعطي الأولوية لأفضل خدمة لمواطنيها حتى لو تم تخفيض إعانات النقل.

وقال: "نحن نبحث عن أفضل صيغة لخفض الدعم ولكن مع الاستمرار في تقديم أفضل خدمة للمجتمع".

من المعروف أن حكومة مقاطعة جاكرتا تخطط لدمج أسعار السفر باستخدام وسائل النقل العام ، وهي Transjakarta و MRT Jakarta و LRT Jakarta بسعر رمزي قدره 10 آلاف روبية.

وتساءلت DPRD عن قيمة الفوائد التي تعود على الحكومة الإقليمية ل DKI وشعب جاكرتا إذا تم دمج أسعار النقل العام. بالنظر إلى ذلك ، لا يزال مبلغ أسعار النقل للوسائط الثلاثة مدعوما حاليا بالإعانات المقدمة من apbd DKI.

استنادا إلى حسابات حكومة مقاطعة DKI ، بلغت أرباح Transjakarta و MRT و LRT في عام 2021 على إيرادات التذاكر 292 مليار روبية. لو كانت تعريفات التكامل سارية المفعول ، لكانت إيرادات الأنماط الثلاثة ناقص 4 مليارات روبية.

وعندما ينخفض دخل مديري النقل، فإنه سيؤثر تلقائيا على عبء الإعانات أو التزامات الخدمة العامة التي تقدمها حكومة مقاطعة DKI.

وقال عضو اللجنة باء في إدارة شؤون نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج مانوارا سياهان إن هذه مشكلة أيضا، عما إذا كانت الحكومة الإقليمية التابعة لإدارة شؤون اللاجئين يمكنها أن تضمن هيمنة سكان جاكرتا على المستفيدين من إدماج النقل.

"من هو المستفيد الأكبر من PSO هذا؟ تظهر البيانات المقدمة أن أكبر المستفيدين هم في الواقع الأشخاص الذين يعيشون خارج DKI Jakarta. وهذا هو ، إذا تم تمويل PSO في وقت لاحق من قبل apbd ، لأن أكبر تيار في وقت لاحق من Jabodetabek ، "قال Manuara.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)