جوكوي يأمر الوزير إدهي بمساعدة الصيادين المتضررين لتسريع ميناء باتيمبان

رئيس جمهورية إندونيسيا جوكو ويدودو (الصورة: سيتكاب)

جاكرتا - طلب الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) من موظفيه الاهتمام بالآثار الاجتماعية والاقتصادية التي يعاني منها الصيادون، بسبب تسريع مشروع ميناء باتيمبان في سوبانغ، بجاوة الغربية.

وتحقيقا لتلك الغاية، أمر جوكوي وزير الشؤون البحرية ومصائد الأسماك، إدهي برابوو، بالاهتمام بالصيادين المتضررين وتقديم المساعدة إلى الصيادين.

"أود أن أذكر بتسريع هذا الميناء باتيمبان بحيث يتم إيلاء اهتمام وثيق للأثر الاجتماعي والاقتصادي على الصيادين. رجاءً انظر بعناية إلى هذا إذا كنت بحاجة إلى دعم للمرافق والبنية التحتية للقوارب، على سبيل المثال، للصيادين المتضررين، يمكن لـ KKP تقديم المساعدة للصيادين"، قال جوكوي عند افتتاحه اجتماعًا محدودًا يتعلق بميناء باتيمبان تم بثه عبر الإنترنت على حساب الأمانة الرئاسية على موقع يوتيوب، 22 سبتمبر/أيلول.

واوضح الحاكم السابق لميناء باتيمبان الذى استكمل حاليا المرحلة الاولى من البناء انه تم تسريعه حتى يتمكن من لعب دور هام واستراتيجي فى نمو التجارة فى منطقة جاوا الغربية . وعلاوة على ذلك، يرتبط الساحل الشمالي لجاوة حاليا إلى طريق رسوم بحيث تصبح هذه المنطقة في وقت لاحق ممرا اقتصاديا فائقا.

لذلك، مع الانتهاء من هذا الميناء، ومن المأمول أن يتم بناء مثلث من مناطق النمو الاقتصادي تتكون من ميناء باتيمبان، ومطار كيرتاجاتي، والمناطق الصناعية في كاراوانغ وبورواكارتا التي لديها القدرة التنافسية لمنتجات التصدير، وخاصة قطاع السيارات.

وقال " وبسبب ذلك تم نقل عدة تقارير خلال الزيارات الميدانية لتسريع استكمال بناء ميناء باتيمبان " .

وعلاوة على ذلك، ذكّر جوكوي أيضاً بأن استراتيجية تطوير موانئ رئيسية أخرى، وهي ميناء تانيونغ بريوك و28 ميناء آخر، يمكن توحيدها بشكل جيد. وقال " حتى يكون الاتجاه المستقبلى للتنمية ملموسا وواضحا ، وان يكون له قطاعات متكاملة ، ويكمل كل منها الاخر " .

وأضاف "نأمل أن تؤدي خطوة الدمج هذه إلى تسريع نمو المراكز الاقتصادية الإقليمية وأن تتمكن من تقديم خدمات سريعة في قطاع الخدمات اللوجستية حتى تكون منتجاتنا التصديرية أكثر كفاءة وتنافسية".

ومن المعروف أن بناء هذا الميناء سيتم على ثلاث مراحل. المرحلة الأولى، من المقرر ميناء باتيمبان لتكون قادرة على خدمة 3.75 مليون حاوية. وفي المرحلة الثانية، ستزيد القدرة على تقديم الخدمات إلى 5.5 ملايين دولار، وسترتفع في المرحلة النهائية مرة أخرى إلى 7.7 ملايين.

وعندما يتم تشغيله، سوف يخدم ميناء باتيمبان أنواع الحاويات والمركبات الآلية التي تنقلها السفن الكبيرة التي تبلغ سعتها ما يصل إلى 600 ألف مركبة في السنة عند الانتهاء من المرحلة النهائية.