أنشرها:

سيمارانغ - تواصل دائرة النقل في مقاطعة جاوة الوسطى بنشاط نشر المعلومات المتعلقة بتنفيذ سياسة الحظر المفروض على التحميل الزائد للأبعاد (ODOL) في مختلف الدوائر، ولا سيما منظمي مشاريع النقل وسائقي الشاحنات.

"هذه محاولة لإضفاء الطابع الاجتماعي على القواعد نحو إندونيسيا خالية من المركبات ذات أبعاد أو حمولات إضافية" ، قال رئيس قسم حركة النقل البري في خدمة النقل في مقاطعة جاوة الوسطى ، إيري ديريما ريانتو في سيمارانغ ، الأربعاء 9 مارس.

وشدد على أن صفوف وكالة النقل في جاوة الوسطى ستواصل إعطاء الأولوية للتنشئة الاجتماعية لحظر ODOL وتقليل الملاحقة القضائية إلى الحد الأدنى حتى تتمكن في المستقبل من الامتثال للقواعد.

ووفقا له ، لا يزال هناك تسامح بنسبة 10 في المائة لنقل البضائع و 15 في المائة لنقل الاحتياجات الأساسية.

"سيستمر تطبيعه كما كان من قبل ، على الرغم من أن هذا سيستغرق بعض الوقت لأن القدرة محدودة. وبالتالي، فإن التطبيع بالحجم الذي تسمح به الحكومة، لا يزال الأمر يستغرق وقتا".

تأمل وكالة النقل في جاوة الوسطى أن يتمكن رواد الأعمال في مجال النقل ، بما في ذلك مالكي البضائع ، من الامتثال لهذه القواعد حتى يتمكنوا في عام 2023 من التحرر من ODOL.

وقال: "نأمل أن يمتثل رواد الأعمال الأعضاء في جمعية أبتريندو وأورجاندا وما إلى ذلك ، حتى يمتثل مالكو المركبات لإجراء ODOL لمالك البضائع حتى لا يجبروا على نقل البضائع".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)