ترانسجاكارتا في كثير من الأحيان الحوادث، أنيس باسويدان الرجال سأل Dprd DKI القيام بذلك

رسم توضيحي لترانسجاكارتا. (الصورة من عنترة)

جاكرتا - وقع حادث حافلة ترانسجاكارتا مرة أخرى يوم السبت 5 مارس. هذه المرة وقع الحادث في سيليتان ، شرق جاكرتا ، حيث اصطدمت حافلة ترانسجاكارتا بسائق دراجة نارية أمام مركز جيدون جي سيليتان للبيع بالجملة.

وقد حظيت قضية الحادث الذي حل بمنطقة ترانسجاكارتا بالأضواء من إدارة شؤون نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج في جاكرتا. وطلب أمين اللجنة باء التابعة لإدارة شؤون نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج، باندابوتان سيناغا، من إدارة ترانسجاكارتا إجراء ضوابط دورية حتى لا تقع الحوادث بشكل متكرر.

"نطلب من الإدارة تنفيذ ضوابط للسائق في كل مرة يريد فيها العمل ، حتى لا يفقد السيطرة أو يفقد التركيز" ، قال باندابوتان ، كما نقلت عنه عنتارا ، الأحد 6 مارس.

وبالإضافة إلى ذلك، طلب أيضا من إدارة المؤسسات الإقليمية المملوكة لشركة DKI Jakarta الإشراف على الشركاء أو الأطراف الثالثة المدعوة للتعاون، ولا سيما أولئك الذين يشملون مشغلي الحافلات عبر جاكارتا.

وأضاف: "طبيعة التعاون مع أطراف ثالثة، يجب على ترانسجاكارتا الإشراف حقا على الأطراف ذات الصلة، أو الأطراف الثالثة التي تصبح مشغلي حافلات".

وقال رئيس ترانسجاكارتا ، إم يانا أديتيا ، إن حزبه بذل جهودا مختلفة بشأن السلامة بما في ذلك الفحوصات الصحية الشاملة للسائقين (MCU) والفحوصات الصحية. علاوة على ذلك ، تدريب السائق من قبل ماستر درايفر ترانسجاكارتا وبولدا مترو جايا وفحص شامل للأسطول.

سجل مجلس النقل في مدينة جاكرتا (DTKJ) سابقا 508 حوادث تورطت فيها شركة خدمات النقل BUMD DKI Jakarta طوال عام 2021.

في عام 2022 ، تعرضت ترانسجاكارتا أيضا لعدة حوادث. وكان آخرها حادث وقع أمام PGC. ولم تقع وفيات في الحادث، لكن سائق الدراجة النارية أصيب بجروح طفيفة.

حوادث ترانسكاكارتا هي الأكثر تعرضا من قبل مشغلي PPD بنسبة تصل إلى 34 في المائة ، وماياساري 32 في المائة ، و Steady Safe 16 في المائة ، و Kopaja 13 في المائة ، و Trans Swadaya ثلاثة في المائة ، و Pahala Kencana و Bianglala كل واحد في المائة.