DKI يتابع الفورمولا E وقت العمل الدائرة، PDIP: غير مؤهل

بناء مسار الفورمولا E في أنكول (الصورة: ديا أيو / VOI)

جاكرتا - أعرب جيلبرت سيمانجونتاك، عضو الحزب الديمقراطي الاجتماعي في فصيل PDIP، عن أسفه لعملية بناء حلبة الفورمولا E التي تمت على عجل.

وفقا لجيلبرت، إذا تم بناء مسار سباق السيارات الكهربائية على عجل، فإن النتائج لن تكون ذات جودة.

"لا يوجد شيء مؤهل حول شيء ما يتم في عجلة من أمره. وحتى لو كان الامر كذلك ، فاننى اسف لماذا يجب اجباره " .

واقترح جيلبرت تأجيل موعد الفورمولا E من الخطة المقرر عقدها في 4 يونيو 2022.

وقال انه يجسد prses من بناء الطريق Cipularang تول الذي تم في عجلة من امرنا. وقد تم بناء الطريق السريع بسرعة لتسهيل وفد المؤتمر الآسيوي الأفريقي. ولسوء الحظ، لم يكتمل طريق الرسوم حتى الآن في منطقة المستنقعات.

"وهذا هو، فمن الممكن جدا (حلبة الفورمولا E) هو المتاح فقط، وبعد ذلك يجب إصلاحه مرة أخرى"، وقال Gilbert.Previously، المسؤول عن بناء الفورمولا E PT جايا Konstruksi، آري ويبوو حزبه عملت 24 ساعة دون توقف في بناء الحلبة. وفي الوقت الحالي، بلغ التقدم المحرز في بناء حلبة الفورمولا E 28.5 في المائة.

ويدعي آري أن هذا التقدم أسرع بنحو 8 في المائة من المستهدفين. وفي اليوم الحادي والعشرين الحالي من البناء، تستهدف هذه المنشآت البناء لتصل إلى 19.69 في المائة.

"بناء حلبة الفورمولا E له فترة تنفيذ 54 يوما. تخيل، مع هذا الطقس، ونحن حاليا تصل إلى 28.5 في المئة"، وقال آري عندما اجتمع في موقع بناء الدائرة، أنكول، شمال جاكرتا، الأربعاء، 23 فبراير.

وحتى 23 فبراير، وصل التقدم المحرز في بناء حلبة الفورمولا E الآن إلى 28.5 في المائة. بدأت الدائرة البناء في 3 فبراير 2022 ومن المقرر الانتهاء منها في 28 مارس 2022. ويستخدم مصدر الأموال من هذا المشروع من PT جاكرتا Propertindo المال الشركة حوالي Rp50 مليار.

يسمى شكل مسار الفورمولا E مشابها لحصان تجميع. ثم، موقع حلبة جاكرتا الدولية لسباق الجائزة الإلكترونية لديها 18 زوايا، 600 متر من طول المسار المستقيم، واتجاه المسار في اتجاه عقارب الساعة، وطول المسار من 2.4 كيلومتر.

وبمجرد الانتهاء من ذلك، سيتم مراجعة الحلبة واختبارها من قبل FEO باعتبارها المرخص له من الفورمولا E. حتى النهاية، سيتم عقد الفورمولا E رسميا في Ancol في 4 يونيو 2022.