KUDUS - تظاهر المئات من سائقي الشاحنات في كودوس ريجنسي في مكتب النقل المحلي رافضين السياسة المتعلقة بالحظر المفروض على شاحنات البعد والحمل الزائد (ODOL). وستقضي هذه السياسة على سبل عيش السائقين.
وفي هذا الإجراء، كما تفيد أنتارا، أحضر سائق الشاحنة أيضا سيارته مع ملصقات الرفض والشكاوى المتعلقة بتطبيع مكتب الأوزون حتى تزاحم فناء مكتب ديسوب كودوس، جاوة الوسطى وقسم جالان ه.M سوبشان زي إي.
ورفعت الملصقات كتب عليها "نحن رجال أعمال وسائقو شاحنات ولسنا رواد أعمال وسائقي شاحنات متوحشين".
وقال رئيس تحالف السائقين الوطني في سوروسو يرافقه المحامي سلامت رياضي خلال مقابلة مع رئيس مكتب النقل في كودوس كاتور سوليستيانتو في قاعة مكتب ديشوب المقدس "نأمل أن تراجع وزارة النقل (كيمنهوب) تنفيذ تطبيع مكتب الشاحنات لأن العديد من سائقي الشاحنات سيفقدون سبل عيشهم عند فرض القواعد".
وحرص على ألا يتمكن جميع السائقين من إصلاح أبعاد شاحناتهم لأنهم حتى الآن مثقلون بأقساط مشتريات الشاحنات وتكاليف تشغيل المركبات، بالإضافة إلى تكلفة إصلاح أبعاد المركبات.
وبالإضافة إلى ذلك، رأى أن هناك حاجة إلى مشاركة الحكومة في إعداد توحيد التعريفات الجمركية لخدمات الشحن لأنه حتى الآن لا يوجد شيء من هذا القبيل بحيث يحصل مستخدمو خدمات شحن الشحن على تعريفات رخيصة.
وذكر بأن إعداد القواعد ينبغي أن يشمل المجتمع الأدنى، ولا سيما سائقو الشاحنات الذين يعرفون المشاكل في الميدان. حتى الآن، فقط منظمة النقل البري (أورجاندا) كرائد أعمال.
وكشف مه علي إحسان، وهو سائق شاحنة، أن جميع الشاحنات تقريبا التي تنقل البضائع محملة فوق طاقتها لأن التعريفات حتى الآن رخيصة نسبيا. وبالنسبة للتكاليف التشغيلية، يجب أيضا تعديل قدرة التحميل.
وقال "حتى لو فرضت الحكومة تطبيع ODOL بحيث يجب أن تكون هناك تحسينات في أبعاد سياراتها لتكون وفقا للأحكام، سيكون هناك طفرة في زيادة أسعار مختلف احتياجات المجتمع بسبب ارتفاع الرسوم الجمركية على خدمات الشحن".
وقال انه يمثل تعريفة نقل الرمال بقدر 8 مكعب حتى الآن فقط حوالي Rp2.5 مليون. ومع ذلك ، مع القواعد الجديدة التي تجبر كل شاحنة على إجراء تحسينات على أبعاد مركباتها ، تصبح معدلات النقل الرملي أكثر تكلفة لأنها يمكن أن تصل إلى Rp5 مليون لنقل 8 أقدام مكعبة من الرمال.
وأمام مئات سائقي الشاحنات، وعد رئيس ديسوب كودوس كاتور سوليستيانتو بنقل تطلعات سائقي الشاحنات إلى وزارة النقل، معتبرا أن القواعد جاءت من الحكومة المركزية.
وقال " اننا نرحب بارسال خطاب اعتراض حول قاعدة عدم وجود خدمة الشحن والحلول المطلوبة ، بما فى ذلك تعريفة خدمة الشحن المطلوبة حتى استطيع فى وقت لاحق ان انقلها مباشرة الى جاكرتا الاسبوع القادم " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
