رضوان كامل يمثل بداية تطوير الممر السفلي لديوي سارتيكا ديبوت

حاكم جاوة الغربية رضوان كامل أثناء وضع أول ممر سفلي حجري جالان ديوي سارتيكا، مدينة ديبوك، الاثنين (2/14/2022). (ANTARA / HO - PR حكومة مقاطعة جاوة الغربية)

DEPOK - وضع حاكم جاوة الغربية م رضوان كامل الحجر الأول كعلامة على بدء بناء سيمبانغ جالان ليس قطعة أرض أو ممر سفلي جالان ديوي سارتيكا، مدينة ديبوك.

وبحسب رضوان كامل، فإن تطوير الممر السفلي يجيب على شكاوى سكان ديبوك والمناطق المحيطة بها بشأن الازدحام. مع هذا الممر السفلي، لا تحتاج المركبات إلى الازدحام في انتظار مرور القطار لأنه يتم تحويله إلى أسفل النفق.

"الحمد لله أنني عدت إلى هنا مع الأخبار الجيدة. يرجى أن تكون مراقبا إنسيا الله هذا هو الرد على التطلعات التي كثيرا ما نستمع إليها فيما يتعلق ببعض نقاط الازدحام في تلك المرحلة"، قال رضوان كامل كما نقلت عنه أنتارا، الاثنين 14 فبراير/شباط.

كما أن الجهود الرامية إلى الحد من الازدحام من خلال الممرات السفلية ستجعل إنتاجية الناس تزيد. لأن وقت سفر الناس يصبح أقصر.

"إن شاء الله سيكون المرور ديبوك أكثر سلاسة في غضون 9 إلى 10 أشهر سيكون لدينا ممر سفلي جديد من شأنها القضاء على المواجهات المرورية مع خطوط السكك الحديدية. خلال هذا الوقت لأنه غالبا ما يجعل غير عادية والإنتاجية أيضا خنق ذلك".

ومن ناحية اخرى ، قال رئيس مكتب بينا مارجا والتخطيط المكانى بمقاطعة جاوا الغربية بامبانج تيرتويوليو ان تمويل مشروع التنمية هذا هو تعاون بين حكومة مقاطعة جاوا الغربية وحكومة مدينة ديبوك .

تكلفة البناء من Rp297.6 مليار يأتي من apbd من مقاطعة جاوة الغربية ومدينة ديبوك.

التفاصيل، وحيازة الأراضي التي تبلغ RP189 مليار يتم تمويلها من قبل APBD مدينة ديبوك. في حين أن البناء يأتي من ميزانية مقاطعة جاوة الغربية من Rp108.6 مليار.

وقال بامبانغ " ان اعمال تطوير الممر السفلى هى تعاون مشترك بين مدينة ديبوك وحكومة مقاطعة جاوا الغربية " .

مع هذا المشروع الممر السفلي، ومن المتوقع أن كسر الازدحام في مدينة جالان ديوي سارتيكا ديبوك. بحيث يمكن للاقتصاد أن ينمو مرة أخرى إلى أقصى حد.

وقال بامبانج " ان احد الجهود الرامية الى كسر ازدحام السكك الحديدية فى ديوى سارتيكا بمدينة ديبوك هو بناء ممر ديوى سارتيكا " .