جاكرتا - تتوقع وكالة الأرصاد الجوية والمناخ والجيوفيزياء (BMKG) وقوع كوارث زلزالية وتسونامي يمكن أن تضرب مطار نغوراه راي في أي وقت، بالي.
وفي بيان صحفي تم تلقيه يوم الخميس 10 فبراير، قال رئيس BMKG دويكوريتا كارناواتي يرافقه المدير العام لمطار نغوراه راي إن وجود مطار نغوراه راي أمر حيوي للغاية بالنسبة لإندونيسيا، لأنه المدخل الرئيسي للسياح من مختلف البلدان.
وذكرت دويكوريتا ان بالى تعد احدى الوجهات السياحية الرئيسية فى اندونيسيا والمفضلة لدى السائحين العالميين . وبالإضافة إلى ذلك، كثيرا ما تعقد جداول أعمال دولية مختلفة في الجزيرة.
وقال دويكوريتا " ان مسافة المطار مع الشاطىء هى صفر متر ومن المحتمل جدا ان يجرفتها امواج مد اذا ضرب زلزال كبير بالى فى اى وقت " .
هناك ما لا يقل عن ثلاثة جهود تبذلها BMKG لتوقع خطر الكارثة.
أولا، تحسين دقة النمذجة المتعلقة بمخاطر تسونامي. وعلاوة على ذلك، يقع هذا المطار على الساحل الذي يواجه مصدر زلزال تسونامي محتمل أو حدوث زلزال ضخم جنوب بالي.
ثانيا، من خلال تركيب نظام استقبال معلومات الزلازل وتسونامي (WRS الجيل الجديد) التي سيتم دمجها في النظام القائم في مركز قيادة مطار نغوراه راي. يسمح Wrs للجمهور وجميع مستخدمي المطار بمعرفة وجود الزلازل واحتمال حدوث تسونامي في أقل من 5 دقائق أو حوالي 2-4 دقائق.
ثالثا، سيقوم المركز ببذل جهود تثقيفية لأصحاب المصلحة والضباط فيما يتعلق بعملية الإنقاذ في المطار، من خلال التدريب وتنظيم التدريبات أو محاكاة الإجلاء المتعلقة بالاستجابة السريعة والمناسبة لمعلومات الزلازل وتسونامي، من أجل جهود الإنقاذ في المطار.
"يجب أيضا أن يتم التخفيف من قبل حكومة المقاطعة وحكومة المنطقة / المدينة المحلية لزيادة تقليل تأثير الخسائر والوفيات. وبالنظر إلى أنه في الموقع المحيط بالمطار هناك أيضا العديد من المناطق الاقتصادية والمستوطنات".
وقال دويكوريتا ان هذا الواقع يجب ان يكون رقما قياسيا للحكومة وجميع الاطراف عندما يتعلق الامر ببناء البنية الاساسية لان الاراضى الاندونيسية فى حلقة النار المعرضة للزلازل وامواج المد .
وقال إنه من الناحية المثالية، يتم توجيه بناء مختلف المرافق العامة في المناطق الآمنة من الكوارث لتجنب الوفيات والخسائر.
وفي الوقت نفسه، ضمن دويكوريتا أيضا، خلال زيارته لمطار نغوراه راي، أن جميع معدات مراقبة الطقس التي تدعم سلامة الطيران في نغوراه راي في حالة جيدة.
بيانات الطقس، مثل سرعة الرياح واتجاهها، وهطول الأمطار، وضغط الهواء، والرؤية، وارتفاع قاعدة السحب وهلم جرا الصادرة عن BMKG مهمة جدا في وضع خطط الطيران (خطط الطيران) وإقلاع الطائرات. تلعب هذه البيانات دورا هاما في ضمان سلامة وراحة الركاب.
واستعرض دويكوريتا جاهزية جهاز المراقبة الآلي لنظام مراقبة الطقس (AWOS) الموجود في نهاية مدرج مطار نغوراه راي. وقد تم تجهيز AWOS مع عدد من أجهزة الاستشعار مثل أجهزة استشعار درجة الحرارة والرطوبة، وأجهزة استشعار الضغط، وأجهزة استشعار هطول الأمطار، واتجاه الرياح وأجهزة استشعار السرعة، وأجهزة استشعار الإشعاع الشمسي.
وقال " ان قمة مجموعة العشرين ستعقد قريبا فى بالى فى اكتوبر القادم . كما قامت BMKG بإعدادات مختلفة ، لأن هذا المطار أثناء التنفيذ سيكون مشغولا جدا. ويتم فحص جميع الأدوات باستمرار لضمان التشغيل الممتاز لإنتاج بيانات دقيقة وسريعة ودقيقة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
