جاكرتا - أطلقت الصين أحدث قطار رصاصة فوكسينغ على أحدث مستوى، والذي يقال إنه أول قطار عالي السرعة وذكي ومستقل في العالم بسرعة قصوى تبلغ 350 كيلومترا في الساعة، بالإضافة إلى استوديو بث مباشر من 5G في الداخل، لخدمة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية المقبلة في بكين.
قال شخص ان عرض تكنولوجيا السكك الحديدية الجديدة للرياضيين والضيوف من جميع انحاء العالم خلال اوليمبياد بكين المقرر اجراءه يومى 4 و 20 فبراير يعد نعمة أكيدة لصورة نظام السكك الحديدية فائق السرعة فى الصين ، احد جواهر التاج للانجازات الصناعية فى الصين . مصمم كبير من وحدة مزدوجة الكهربائية المتقدمة (الاتحاد الاقتصادي والنقدي).
واحدة من الخصائص الفريدة للاتحاد الاقتصادي والنقدي هو أن لديها استوديو البث المباشر التي يمكن أن توفر محتوى عالي الوضوح عبر اتصال 5G. وسيسهل هذا التركيب، الذي يعد من أوائل المنشآت في أسرع قطار في العالم، على الإعلاميين العالميين الذين يغطون الحدث.
وقال تشو يان نائب المدير " انه مع وجود هذا العدد الكبير من التكنولوجيات المتقدمة مجتمعة فى هذا القطار ، وتقديمه امام العالم ، فان هذا يظهر قوة الصين الشاملة من حيث نظام السكك الحديدية ، وسيزيد بالتأكيد الصادرات والجهود الخارجية لنظام الاتحاد الاقتصادى والنقدى " . وقال مركز البحوث الهندسية التابع لشركة تشانغتشون لعربات السكك الحديدية ، صانع القطارات ، لصحيفة جلوبال تايمز كما نقلت عنه فى 8 يناير .
باستخدام مواد وتقنيات جديدة ، فضلا عن الأنف على شكل نسر مختارة من أكثر من 40 تصاميم ، والاتحاد الاقتصادي والنقدي لديه مقاومة الرياح أقل وأخف وزنا. هذه الخصائص تجعل من الاتحاد الاقتصادي والنقدي الصديقة للبيئة التي هي 10 في المئة أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من الجيل السابق، وتوفير 1.8 مليون كيلوواط ساعة من الكهرباء سنويا.
وقال تشو " انه بمساعدة احدث اجهزة الاتصالات والكاميرات وأجهزة الاستشعار ، يمكن للقطارات مسح ما يصل الى 14 كم امامها للتحقيق فى الاضطرابات غير الطبيعية على القضبان " .
ولديها اجمالى ثمانى مجموعات من العربات التى يمكن ان تحمل 564 شخصا ، بيد ان طاقتها ستقتصر على النصف خلال الاوليمبياد كجزء من استجابة COVID- 19 ، وفقا لما ذكرته شركة مجموعة سكك حديد الدولة الصينية ، شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة .
هذا الجيل الجديد من وحدات إدارة الطوارئ الذكية لديه أيضا فرصة جيدة لزيادة أسطول قطارات الرصاصة المحلية الحالية في الصين، والذي هو الأكبر في العالم، حيث بلغ عدده 4000.
الصين هي القوة العظمى في العالم عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة. وذكرت تقارير إعلامية أن البلاد لديها 40 ألف كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة وتخطط لبناء 1400 كيلومتر أخرى بحلول نهاية عام 2022.
يذكر ان السكة الحديد بين بكين وتشانغجياكو فى مقاطعة خبى بشمال الصين هى المكان الذي بدأت فيه صناعة السكك الحديدية فى الصين وان تطوير هذه السكة الحديد يشبه عملية بناء السكك الحديدية فى الصين .
في عام 2019، في الذكرى السنوية ال 110 لأول سكة حديد في الصين، تم الكشف عن أول الاتحاد الاقتصادي والنقدي في الصين المجهز بالتكنولوجيا الذكية في هذا القسم، مما يبشر بعهد جديد من بناء الطاقة في صناعة النقل في الصين.
وبشكل منفصل ، اشار سون تشانغ خبير النقل الجماعى والاستاذ بجامعة شانغهاى تونغجى الى مكافأة خاصة واحدة ، حيث ربطت بكين وتشانغجياكو جميع اماكن الالعاب ، من الملاعب الرياضية الجليدية الداخلية فى مدينة بكين الى منتجعات التزلج فى الهواء الطلق فى ضواحى يانتشينغ والقائمة فى مقاطعة خبى ، بشبكة من مترو الانفاق والقطارات داخل المدينة والقطارات عالية السرعة التى تسمح للناس بالسفر بطريقة فعالة من حيث الوقت .
وقال سون " وغني عن القول ان ذلك سيثير اعجاب الضيوف وكبار الشخصيات والرياضيين المشاركين فى اوليمبياد بكين " .
وتجدر الإشارة إلى أن الصين قد صدرت تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة إلى إندونيسيا من أجل القطار فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ. كما يستخدم عدد من البلدان الأخرى، بما في ذلك لاوس، قطارات صينية الصنع، على الرغم من أن هذه الأنواع تسير بسرعات أقل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
