جاكرتا - لا يوافق نائب رئيس مجتمع جمعية الدراجات الرياضية الإندونيسية (ISSI) ، توتو آمي ، على اقتراح توفير مسار للدراجات على الطريق الذي يتقاضى رسومًا والذي تم إلقاؤه من قبل محافظ DKI أنيس باسويدان.
قال توتو عندما اتصلت به VOI ، الأربعاء 26 أغسطس: "نعارض بشدة توفير ممرات للدراجات على الطرق الداخلية للمدينة. لا تضع سياسات غريبة".
يشعر توتو بالقلق بشأن مراقبة السلامة لراكبي الدراجات إذا تم إنشاء ممر الدراجات في حارة واحدة وكان مقيدًا فقط بأقماع المرور.
وذلك لأن المركبات ذات المحركات على الطرق ذات الرسوم غالبًا ما تتحرك بسرعات عالية. علاوة على ذلك ، لا تزال حوادث السيارات على الطريق السريع شائعة.
إذا كانت محدودة فقط بواسطة المخاريط ، فهي بمثابة محاولة للقتل الجماعي لمستخدمي الدراجات. إذا أخطأ سائق السيارة ولم يكن على دراية بحارة الدراجات ، فمن الخطورة للغاية التعرض لحادث.
نائب رئيس قطاع المجتمع الإندونيسي لرابطة الدراجات الرياضية الإندونيسية (ISSI)
بعد كل شيء ، قال توتو ، لم تطلب ISSI مطلقًا من DKI Pemprov توفير ممرات للدراجات على أي طريق برسوم حتى يتمكن المجتمع ونشطاء سباقات الدراجات من ممارسة دواسة دراجاتهم.
وقال "أنا متأكد ، على الرغم من أن راكبي الدراجات في السباقات يعرفون بالفعل قواعد السلامة ، فإنهم أيضًا لا يجرؤون على عبور الطريق برسوم مرور. إلا إذا كانت الرسوم مغلقة تمامًا. لكن هذا غير ممكن".
في الواقع ، حصل مجتمع سباقات الدراجات بالفعل على حق الوصول إلى التدريب على الدراجات من وكالة النقل DKI. كل ثلاث مرات في الأسبوع ، يتم تسهيلهم من خلال مسارات الدراجات في Jalan Sudirman-MH Thamrin.
قال توتو: "في السابعة صباحًا ، انتهينا من استخدام هذا الطريق ، قبل أن تمتلئ ظروف المرور بالسيارات. في الواقع ، هذا يكفي ، حقًا".
كما هو معروف ، قال رئيس وكالة النقل DKI في جاكرتا ، سيفرين ليبوتو ، إن حاكم جاكرتا أنيس باسويدان اقترح أن دراجات الطرق يمكن أن تدخل طريق الرسوم يوم الأحد.
تستخدم أقسام الطريق المقترحة داخل المدينة ، بدءًا من بوابة Kebon Nanas Toll Gate إلى اتجاه Tanjung Priok ، جانبًا واحدًا من الطريق.
وقال Syafrin ، سيتم تقديم اقتراح استخدام مقطع طريق واحد لسباق الدراجات إلى وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) Basuki Hadimuljono.
"اقترح الحاكم على وزير PUPR إعداد طريق برسم مرور كمسار مؤقت للدراجات الرياضية يوم الأحد من 6 إلى 9 WIB" ، قال Syafrin.
ومع ذلك ، فإن الدراجات المقترحة التي يمكن استخدامها لدخول الطرق ذات الرسوم هي فقط دراجات السباق التي تصل سرعتها إلى حوالي 50 كيلومترًا في الساعة. وفي الوقت نفسه ، لا يمكن للدراجات الأخرى والمشاة الدخول إلى طريق المرور.
"نحن نتفهم ، لا سيما أولئك في مجتمع الدراجات على الطرق ، أن لديهم مواصفاتهم الفنية الخاصة عندما يكون ركوب الدراجات مرتفعًا. إذا تم تسهيل ذلك مع السكان الآخرين ، فسيؤثر ذلك بالتأكيد على جوانب السلامة لمستخدمي الدراجات الآخرين ،" قال Syafrin.
لدعم سلامة راكبي الدراجات في السباقات الذين سيدخلون الطريق المروري ، قال Syafrin أن ممر الدراجات الخاص سيقتصر على استخدام مخروط المرور. بهذه الطريقة ، لا يمكن للمركبات الأخرى الدخول إلى طريق الدراجات الخاص هذا.
"بالطبع ستكون هناك إدارة لحركة المرور والتحكم الهندسي في التدفق. لذلك ، فإن الطريق المروري على الجانب الغربي من كيبون ناناس إلى بلومبانج مغلق ، ومن ثم فإن راكبي الدراجات على طول الطريق سيقودون فيها فقط ، وليس خارجًا على الطريق الطريق ، "قال.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)