جاكرتا - لا يمكن إنكار أن حالات التحرش الجنسي غالباً ما تحدث في الأماكن العامة، وخاصة وسائل النقل العام. وحتى استناداً إلى نتائج الدراسة الاستقصائية التي أجراها ائتلاف الفضاء العام الآمن، تعرضت 46.80 في المائة من النساء للتحرش الجنسي في وسائل النقل العام.
وأوضحت ريكا روزفيانتي، مؤسسة مجتمع بير مبولوين، أن التحرش الجنسي الذي تتعرض له النساء غالباً ما يحدث في وسائط النقل العام. بعضهم تجربة catcalling اللفظية، عار الجسم للعمل البدني.
"الإساءة اللفظية تشمل صفير، التقبيل، تعليقات الجسم، تعليقات جنسية صريحة، تعليقات جنسية، وتعليقات عنصرية"، وقال ريكا خلال مناقشة منع التحرش الجنسي في محطة جاكرتا كوتا، غرب جاكرتا، الجمعة، 27 ديسمبر.
وفي الوقت نفسه، قال إن الإساءة الجسدية تغازل، ويتم تصويرها سراً، أو الإيماءات المبتذلة، أو الاستمناء العلني المكشوف، أو إظهار الأعضاء التناسلية. الأفعال الأكثر عدوانية التي ارتكبها مرتكب الاعتداء الجنسي، يمكن الاقتراب من الضحية بالقوة، والمطاردة لتلمس أجزاء الجسم من الجنس الآخر مع قضيبه.
ولسوء الحظ، فإن معظم ضحايا الاعتداء الجنسي لا يجرؤون على الإبلاغ إذا عاينوا ذلك. وبالنظر إلى أن الضحايا لم يكن لديهم أي دليل على تعرضها للاعتداء الجنسي.
"في الواقع، إذا دافع الضحية عن نفسه بصفع الجاني، يمكن للجاني أن يقدم تقريراً مع أدلة على صفعته السابقة. لذا، الضحية خائف من الإبلاغ".
ثم، يقول ريكا، معظم الضحايا عندما يتعرضون للاعتداء الجنسي، لا يستطيعون القتال لأن هناك آثار نفسية حيث يشعرون بالخوف وغير قادر على التحرك بحرية. وبالتالي، لم يتمكن من تسجيل أفعال الجاني على الفور كدليل.
"إذا كان قد تم الإبلاغ عنه بالفعل، في مركز الشرطة، تسأل الشرطة، أنت ضد ما هو ليس كذلك. في الواقع، إذا تعرضت الضحايا للعنف الجنسي، يتعرضون لجمود الذعر، عندما نتعرض للمضايقة، نحن (النساء) لا نميل إلى أن نكون قادرين على القتال خوفا".
كما أنها معترف بها من قبل نائب رئيس الشركة الاتصالات من PT KCI آن بوربا. وقالت آن، قدمت KCI خدمات الإبلاغ للضحايا الذين عانوا من الاعتداء الجنسي في KRL.
ومع ذلك، في بعض الحالات، يرغب الضحايا الذين يبلغون عن القضية إلى KCI بدلاً من ذلك في إغلاق حالة الإساءة التي تلقوها. والسبب هو أنهم لا يريدون التعامل مع الجاني ويخشون من أن يعلم الآخرون أنه ضحية.
وقالت آن : "عندما تكون هناك قضية اشتكى منها الضحية إلى KCI ، فإننا نسأل إذا كان الضحية على استعداد لتقديم قضية في مجال القانون ، بل يقولون ، اطلبوا من القضية التوقف في مكان الشكوى فقط".
في الواقع ، توجد بعض حالات الإساءة التي تم تسجيلها على هواتف مستخدمي القطارات الآخرين وانتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي. ونتيجة لذلك، أصبح وجه الضحية المعروض في الفيديو مرئياً على نطاق واسع من قبل الناس.
وقال "لذلك، نسأل صديقا بقوة عما إذا كان هناك شريط فيديو يمكن إبلاغه إلى KCI أولا قبل أن يتم افتراضيا، لأنه يصبح عبئا على الضحية".
وعلاوة على ذلك، ولتقليل حالات الاعتداء الجنسي في وسائل النقل العام إلى أدنى حد، تقوم شركة PT Kereta Commuter Indonesia (KCI)، وكومونيتاس بيريمبوان، وجماعة Anker (Annak Kereta) على تويتر بالترويج لحملة لمنع التحرش الجنسي في الأماكن العامة في نشاط بعنوان "النقل الآمن للجميع".
دعا فكري محمد غازي، مؤسس شركة AnkerTwiter، زملاءهم من مستخدمي KRL لزيادة الاهتمام بالبيئة المحيطة، خاصةً إلى مستخدمي KRL. من خلال زيادة الوعي والوعي ، يمكن مساعدة المستخدمين الذين يعانون من التحرش الجنسي العاجزين على الخروج من الوضع
"للمضي قدما، Anker تويتر يريد أن يكون أكثر من مجرد مجتمع من مستخدمي القطارات. يأمل أنكر تويتر أن يكون "شريكا" لـ KCI لا يقدم النقد فحسب، بل يدعم ويشجع KCI على تحسين استجابته في القضاء على التحرش الجنسي في وسائل النقل العام"، كما أوضح فكري.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
