جسر غلاجاك بيراك والوريد الاقتصادي لشعب جبل سيميرو

الصورة عبر بين

LUMAJANG - الطريق المتعرج الذي يربط بين مالانج ريجنسي مع لوماجانغ، جاوة الشرقية يوفر تجربته الخاصة. على الرغم من ضيق، والطريق هو الوريد الذي يربط بين المنطقتين.

وذكرت أنتارا، الجمعة 10 ديسمبر، مرورا من Subdistrict Pronojiwo إلى كانديبورو، لوماجانج ريجنسي، أصبحت الفروق الدقيقة في الغابة مجهزة هياكل الصخور العملاقة تجربة منفصلة وصعبة لمستخدمي الطريق الوطني دامبيت-لوماخانغ. جسر سيلفر ديك هو وسيلة وصول حيوية تربط بين مالانج وlumajang.The الجسر الذي يمتد على نهر بيسوك سات، في 4 ديسمبر 2021 دمرته الفيضانات الحمم بسبب ثوران جبل سيميرو. ويهيمن على يشعر من الغابة من قبل الأخضر، ثم تغيرت. أسفل الطريق إلى جسر غلاجاك بيراك بعد الثوران يشعر وكأنه في مشهد الفيلم. الرماد البركاني الذي لا يزال متصلا الأسفلت وأوراق الشجر والأشجار والصخور ويبدو أن خداع الرؤية من خلال تقديم لون واحد فقط في الحياة، والرمادي. وقد دمر التدفق القوي للحمم البركانية الناجمة عن ثوران جبل سيميرو الجسر الرئيسي الذي يربط المنطقة. ثوران أعلى جبل في جزيرة جاوة، دمر أيضا جسر سيلفر ديك القديم الذي بني في 1925-1940.At تلك النقطة، كان هناك جسران مبطنان ومتمددان، كما لو كانا يكملان المناظر الطبيعية في المنطقة. جسر سيلفر ديك القديم، في حين لا يزال قائما، لم يعد يستخدم لحركة مرور المركبات. يقف الجسر القديم على الجانب الشمالى من جسر جديد بنته الحكومة فى 1998-2001 . تم بناء غلاداك بيراك القديم من قبل الحكومة الاستعمارية الهولندية، بعرض حوالي أربعة أمتار وطول 100 متر كمبنى تراث ثقافي. كلا الجسرين لم يعودا قائمين ولم يكن حطام الجسرين مرئيا إلا جزئيا، في حين دمرت المواد البركانية بقية الجسرين وابتلعتها. تم قطع عروق الربط مالانج لوماجانغ. بدأ تأثير قطع جسر سيلفر ديك يشعر به المجتمع ، وخاصة في Pronojiwo. لم يعد هناك عودة إلى الوطن المصب من المركبات الحوض المفتوح التي تحمل الخضروات أو الرمال التي هي مصدر دخلهم. ثم المركبات التي تدعم المنطقة، وحل محلها وصول عدد من المعدات الثقيلة والمركبات التي تجلب المساعدة للسكان المتضررين من ثوران الجبل الذي تبلغ ذروته الملقب "ماهاميرو". وفي الوقت الراهن، لا يزال هناك نشاط للمركبات يشارك في عملية معالجة كارثة جبل سيميرو في برونوجيو. ولحقت أضرار بما لا يقل عن 20 هكتارا من الأراضي الزراعية ودمرت عشرات المنازل. ومع ذلك، هناك أيضا إمكانية لتعطيل العجلات الاقتصادية التي لا تزال غير مرئية في الوقت الراهن.

وعلى طريق دامبيت - لوماجانغ السريع، اصطف العديد من الأكشاك الصغيرة التي يديرها السكان المحليون. هذه الأكشاك، حتى الآن تصبح مكملة لاحتياجات راكبي السيارات الذين يمرون بها. كل من الدراجين وأصحاب الأكشاك، وكلاهما بحاجة إلى بعضها البعض. يأمل صاحب الكشك أن يتوقف المارة للحظة ويستمتعوا بوجبة بسيطة تقدم قبل مواصلة الرحلة. بينما لسائقي السيارات، وجود أكشاك صغيرة يصبح الوفاء بالاحتياجات عندما يريدون الراحة أو مجرد التمتع فنجان من القهوة ملفوفة في الهواء الجبلي البارد. وقال أحد مديري كشك بسيط في قرية سوبيتورانغ، برونوجيو سوبديستريكت، ياميني (35 عاما)، إن تأثير تفكك جسر سيلفر ديك بدأ يشعر به الناس. انخفض معدل الدوران اليومي الذي يتم تلقيه اليوم بأكثر من 50 في المائة مقارنة بالحالات العادية. على الرغم من أنها تبدو بسيطة ، يمكن أن يحصل الكشك الذي تديره Yamini على دوران يصل إلى Rp1.5 مليون يوميا. دخل المال الذي لا يساوي القليل يتم الحصول عليه من السائقين الذين يتوقفون عند كشكه". لم يعد هناك سيارات عابرة تنقل البضائع والخضروات بما في ذلك شاحنات الرمل. الآن هو ذهب. أما الآن فإن الدخل لا يصل إلى 500 ألف روبية في اليوم". الدخل الذي حصل عليه في هذا الوقت ، كما لم يصف الظروف الحقيقية ، وتأثير تفكك جسر سيلفر ديك. وذلك لأنه لا يزال هناك عدد من المتطوعين الذين يتوقفون عند الكشك. ولكن إذا عاد المتطوعون المسؤولون عن المساعدة في التعامل مع آثار ثوران جبل سيميرو إلى مناطقهم، فإنه يشعر بقلق بالغ إزاء مصير الأكشاك التي يديرها". إذا تم الانتهاء من ذلك (إدارة الكوارث، الأحمر.) كل شيء، فإن التأثير سيكون أكبر. إذا لم يكن هناك المزيد من الزوار، نعم نغلق، لكننا سنأكل ماذا". إن تفكك جسر جياداك بيراك ليس له تأثير مباشر على وجود الجهات الفاعلة الاقتصادية الصغيرة فحسب. كما تأثرت شبكة من متاجر البيع بالتجزئة الحديثة في برونوجيو. بالنسبة لمتاجر البيع بالتجزئة الحديثة ، يعوق تفكك جسر Silver Deck توزيع المنتجات. خلال هذا الوقت ، تم توفير شبكة التوزيع في متاجر البيع بالتجزئة الحديثة في Pronojiwo من Jember Regency.Delivery للمنتجات إلى شبكة متاجر البيع بالتجزئة التي كان من المفترض أن تتم كل يوم ، توقفت مؤقتا. بالنسبة لرجال الأعمال على نطاق واسع، يمكن القيام بخطوات سريعة لحل هذه المشاكل بسهولة. وقال جيو هارسويو، أحد مساعدي رؤساء متاجر البيع بالتجزئة الحديثة في برونوجيو، إنه منذ تفكك جسر سيلفر ديك، تعثرت إمدادات عدد من المنتجات. إن تحطم هذا الجسر له تأثير، يجب أن تكون هناك شحنات يومية. لكن هذا لم يتعافى لان العرض الاولي من جيمبر". ومع ذلك ، اتخذ مدير شبكة المتاجر الحديثة خطوات لتوفير عدد من المنتجات على الفور من خلال شبكة المتجر في Malang Regency. ويمكن الوصول إلى منطقة برونوجيو من مالانغ ريجنسي". من الغد سيتم تزويدها من مالانج. بالأمس كان عالقا لأن الجسر انكسر، "قال. تختلف الظروف بين الشركات الصغيرة وسلاسل متاجر البيع بالتجزئة الحديثة. بالنسبة للشركات الصغيرة، فإن وجود جسر سيلفر ديك هو شريان الحياة للاقتصاد الذي كان محور الحياة. ومع ذلك، هناك توقعات مماثلة من الجهات الفاعلة في مجال الأعمال. ويأمل كلاهما في إعادة بناء جسر سيلفر ديك قريبا، حتى يمكن للتدفق الاقتصادي الذي تم إيقافه أو عرقله أن يتعافى. الجسر هو واحد من البنية التحتية الهامة، وتحاول الحكومة اتخاذ خطوات سريعة حتى يمكن القيام بالتنمية على الفور. ومع ذلك، يجب أن تولي التنمية اهتماما أيضا لعوامل السلامة في المنطقة. ولا يزال تدفق الحمم البركانية من الجبل الذي يقع على ارتفاع 676 3 مترا عن مستوى سطح البحر يشكل تهديدا حقيقيا. بيد انه تم تعزيز الخطوات الاولى للحكومة لبناء الجسر . ابتداء من يوم الخميس (9/12)، أخذ فريق وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) من خلال المركز الوطني لتنفيذ الطرق (BBPJN) مثال التربة إلى الصخور الصلبة عند نقطة قطع جسر سيلفر ديك.

وقال خبير الكوارث في مالانغ ريجنت باجيو سيثيونو في برونوجيو، الخميس (12 أيلول/أيلول)، إن أخذ عينات من التربة لتحديد نوع البناء لبناء الجسر. أخذ الفريق من PUPR عينات التربة تصل إلى أصعب الصخور في أي عمق. وسيكون هذا اعتبارا لوضع خطة تنمية ". هناك حاجة إلى وجود جسر سيلفر ديك من قبل الناس الذين يعتمدون على حياتهم على تدفق حركة المرور في المنطقة. ومع ذلك ، لإعادة ربط تدفق الاقتصاد ، فإنه يأخذ وقتا قصيرا. على الرغم من أن الأمر يستغرق وقتا طويلا، سكان سفح الجبل الذي يحتوي على حفرة تسمى "Jonggring سالوكو" لا تزال تأمل في الأوردة الاقتصادية ترتبط قريبا، بحيث يمكن الحصول على بقائهم على قيد الحياة اليقين.