جاكرتا - قال محافظ بيروت مروان عبود إن العديد من العمال الأجانب وسائقي الشاحنات في عداد المفقودين ويعتقد أنهم لقوا حتفهم نتيجة انفجار مستودع في ميناء بيروت بلبنان. هذا يعقد الجهود لتحديد الضحايا.
وقال مروان عبود لقناة الجديد التلفزيونية "هناك الكثير من المفقودين الذين لا نستطيع تحديد هويتهم. إنهم سائقو شاحنات وعمال أجانب".
لم يحددهم أحد. هذه مهمة صعبة تستغرق وقتا.
وتقول الحكومة السورية إن نحو 45 من بين أكثر من 158 شخصا تأكد مصرعهم في الانفجار مواطنون سوريون.
يشكل السوريون أكبر قوة عاملة أجنبية في لبنان ، حيث يعملون في البناء والزراعة والنقل.
كما ورد سابقا ، قال مروان عبود إن الخسائر الجماعية بعد انفجار بيروت في 4 آب / أغسطس بلغت 10-15 مليار دولار أمريكي.
وأوضح مروان عبود أن هذا المبلغ يشمل الخسائر المباشرة وغير المباشرة المتعلقة بالأعمال. ويعتقد أن الخسائر الناجمة عن الانفجار ستثير أزمات أخرى بسبب تعرج ميناء بيروت.
من المعروف أن الانفجار جاء من مستودع يخزن كميات كبيرة من نترات الأمونيوم. دمر الانفجار وسط بيروت. ووصل نصف قطر الانفجار إلى مطار بيروت ، الذي كان يبعد أكثر من خمسة أميال عن مكان الانفجار.
وتشير التقديرات إلى أن 200 ألف شخص فقدوا منازلهم. يمكن أن يستمر عدد القتلى في الزيادة ، مع وجود العديد من التقارير عن الأشخاص المفقودين.
يُعتقد أن تأثير الانفجار يفاقم الأزمة الاقتصادية في لبنان التي كانت مدمرة بالفعل قبل الانفجار. كيف لا يكون مرفأ بيروت ، الذي يضم مستودع الحبوب الوحيد في البلاد ويستقبل 80 في المائة من الواردات ، سيصاب بالشلل مؤقتًا.
هذا هو المكان الذي يتم فيه تخزين القمح وتخزين الأدوية والوقود. وقالت فاطمة المحمود إحدى الضحايا "الآن ذهب كل شيء".
بدأت التحقيقات في سبب انفجار بيروت تلقي بعض الضوء. تعتقد السلطات أن نترات الأمونيوم التي تحملها السفينة الروسية تم تخزينها بعد ذلك في ميناء بيروت دون أمن لسنوات ليكون السبب.
وأظهرت وثيقة استشهدت بها سي إن إن 2750 طنًا متريًا من نترات الأمونيوم في مرفأ بيروت حملتها السفينة الروسية إم في روسوس في عام 2013. وكانت السفينة في الواقع في طريقها للإبحار إلى موزمبيق. لكنها توقفت في منتصف الطريق بسبب الصعوبات المالية ورسخت في بيروت.
وقال مدير الجمارك اللبنانية بدري ضاهر "يجب ألا تسمح سلطة الميناء للسفن بتفريغ حمولات كيماوية في الميناء". تم شحن المادة الكيماوية في الأصل إلى موزمبيق وليس لبنان.
قال ضاهر ، بمجرد وصولها ، لم تغادر السفينة ميناء بيروت. وقال إن السلطات اللبنانية حذرت مرارا من أن الشحنة تشبه "قنبلة عائمة".
وكتبت في الرسالة "بسبب الخطر الذي تشكله البضائع المخزنة في ظروف مناخية غير مناسبة ، نكرر طلبنا إلى هيئة الميناء بإعادة تصدير هذه البضائع على الفور. للحفاظ على سلامة الميناء ، إلى جانب أولئك الذين يعملون فيه". خطاب التحذير الذي تم تسليمه منذ عام 2016. الرسالة موجهة إلى القاضي الذي تعامل مع القضية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
