جاكرتا - من أجل تعزيز قطاع السياحة ، الذي أصيب بالشلل بسبب جائحة COVID-19 ، تم بناء ميناءين في بالي. تم القيام بذلك لتحسين جودة السياحة في بالي بدعم من البنية التحتية الملائمة.
وضع وزير النقل بودي كاريا سومادي مع حاكم مقاطعة بالي الأول وايان كوستر ، يوم الاثنين 3 أغسطس ، الأساس لبناء ميناء للعبارات ، وهو ميناء سامبالان في جزيرة نوسا بينيدا وميناء بياس مونجول في جزيرة نوسا سينينغان ، ريجنسي كلونجكونج ، مقاطعة بالي.
وقال وزير النقل بودي كاريا ، بحسب ما أوردته أنتارا ، "إن شاء الله ، يمكن استكمال المينائين في تسعة أشهر أو منتصف عام 2021".
يهدف بناء المينائين إلى دعم السياحة في بالي التي يتم تضمينها في ميناء جولدن تراينجل (سانور ، نوسا بينيدا ونوسا سينينغان / ليمبونغان) والمتصل بميناء سانور الذي يقع في دينباسار.
أوضح بودي كاريا أن حزبه عقد اجتماعًا مكثفًا مع حكومة مقاطعة بالي لمناقشة دعم النقل للسياحة في بالي ، مثل مفهوم محور السياحة الفائق والشؤون البحرية والبحث حول خطط الوصول إلى شمال بالي.
قال وزير النقل: "نصح الرئيس جوكو ويدودو بالي بأن تصبح مركزًا سياحيًا رائعًا ليس فقط لإندونيسيا ولكن لجنوب شرق آسيا وحتى أستراليا".
قال وزير السياحة والاقتصاد الإبداعي / رئيس وكالة السياحة والاقتصاد الإبداعي Wishnutama Kusubandio ، إن الحكومة تواصل زيادة تطوير البنية التحتية لدعم قطاع السياحة الذي يتم تسريع تطويره حاليًا.
وقال: "في المستقبل ، سيؤدي التغيير في اتجاهات السياحة الجديدة بعد جائحة COVID-19 إلى" سياحة عالية الجودة "أو رحلة سياحية أكثر جودة. من خلال تطوير البنية التحتية في بالي ، سيؤدي ذلك بالتأكيد إلى تحسين جودة السياحة هناك". .
أوضح Wishnutama أيضًا أن إحدى استراتيجيات السياحة الجيدة لا تتمثل فقط في بناء البنية التحتية ، وخلق المفاهيم الترويجية ، وبناء الموارد ، ولكن إنشاء مناطق جذب سياحي جديدة للسياحة الإندونيسية من خلال تنفيذ البروتوكولات الصحية القائمة على CHSE (النظافة ، والصحة ، والسلامة ، والاستدامة البيئية. ).
قال ويشنوتاما: "إن قطاع السياحة هو عمل يقوم على الثقة. يجب على رواد الأعمال في السياحة والاقتصاد الإبداعي في بالي تنفيذ بروتوكولات صحية بمسؤولية من أجل بناء الثقة والشعور بالأمان للسياح".
قال حاكم مقاطعة بالي ، وايان كوستر ، إن بناء الميناءين سيسهل الوصول إلى منطقة المثلث الذهبي ، وذلك لتشجيع زيادة عدد السائحين المحليين والأجانب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود ميناء يمكن أن يدعم أيضًا الأنشطة الدينية لشعب بالي.
"عندما يكون هناك احتفال ديني روتيني يؤدي فيه سكان بالي صلاة قادمة من مناطق مختلفة في بالي. نظرًا لعدم وجود ميناء ، يجدون صعوبة في ركوب السفينة لأنهم يضطرون إلى رفع ملابسهم أثناء حمل قرابينهم من مختلف قال وايان كوستر.
الخطة هي أن يتم بناء ميناء سامبالان على طابقين بمساحة 9000 متر مربع ، وسعة رصيف 10 زوارق سريعة ، بتكلفة تقديرية لبناء 86.7 مليار روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، سيتم بناء ميناء Munjul Bias كرسو للقوارب السريعة وسفن Ro-ro ، بتكلفة تقديرية لبناء 109.6 مليار روبية إندونيسية.
إذا تحقق مفهوم جولدن تريانجل بورت ، فمن المأمول أن يزيد من نمو حركة المرور في جزر نوسا بينيدا ونوسا سينينغان وأن يكون له تأثير على اقتصاد السكان المحليين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
