أنشرها:

جاكرتا - أعرب تيجوه نوجروهو ، رئيس ممثل محقق الشكاوى في جاكرتا ، عن قلقه بشأن وجود مجموعة من انتقال COVID-1 بسبب التطبيق الفردي والزوجي في جاكرتا. عاد نظام تقييد السيارة هذا إلى حيز التنفيذ اعتبارًا من اليوم.

يُخشى أن تحدث مجموعة COVID-19 في وسائط النقل العام. لأنه مع تقييد المركبات الخاصة ، سيستخدم السكان وسائل النقل العام.

قال تيجوه: "إن فرض نظام فردي وزوجي وسط العدد المتزايد من COVID-19 في جاكرتا هو قرار متسرع وليس له منظور كامل بشأن الكوارث. وهذا يشجع بشكل واضح ظهور مجموعة انتقال COVID-19 إلى وسائل النقل العام". بيان مكتوب ، الاثنين 3 أغسطس.

يعتبر تيغو أن الحركة العالية لسكان منطقة جاكرتا العازلة ناتجة عن سياسات المكتب. يقدر أمين المظالم أن الوكالات الحكومية ، BUMN ، BUMD ، والشركات الخاصة لا تمتثل للوائح الخاصة بتقييد الموظفين العاملين في المكاتب.

يتسبب هذا في حدوث ازدحام على الطريق خلال ساعة الذروة وتراكم الركاب مثل خط KRL Commuter Line و Transjakarta.

من البيانات المقدمة في مناقشة مجموعة المنتدى (FGD) بين أصحاب السياسات الإقليمية منذ بعض الوقت ، قال تيجوه إن أرقام كثافة حركة المرور خلال ساعة الذروة على الطرق ذات الرسوم في منطقة جاكرتا وتدفق الطرق الداخلية للمدينة قد وصلت إلى 96 بالمائة. من الرقم الطبيعي قبل الوباء.

وفي الوقت نفسه ، سجلت شركة PT KCI أيضًا نموًا في عدد ركاب خط Commuter وصل إلى 4-7٪ أسبوعيًا ، وفي يوليو 2020 بلغ أعلى رقم 420 ألف مسافر يوميًا.

وتابع أن هذا الرقم لا يشمل حتى الآن الركاب الذين يستخدمون مركبات ذات عجلتين كوسيلة تنقلهم اليومية إلى العمل. من هذا المنطلق ، يرى تيجوه أن المشكلة الرئيسية في الازدحام المروري في جاكرتا والمناطق المحيطة بها هي العدد الكبير من الركاب المغادرين والعائدين من العمل.

"لذا ، ما يجب أن يكون محدودًا هو عدد الركاب المغادرين والعائدين من العمل إلى جاكرتا. وهذا ممكن فقط إذا قامت حكومة المقاطعة بتحديد عدد الموظفين من الوكالات الحكومية و BUMN و BUMD والقطاع الخاص الذين يعملون في جاكرتا " هو اتمم.

للحصول على معلومات ، يسري تطبيق الفردي الزوجي بين صباح 06.00-10.00 WIB والمساء بين 16.00-21.00 WIB. بدءًا من اليوم للأيام الثلاثة القادمة ، لا يزال نظام الفردي والزوجي في مرحلة التنشئة الاجتماعية.

يسري قانون التذاكر يوم الخميس 6 أغسطس ، خاصة للمركبات ذات الأربع عجلات. تطبق اللوائح في المجالات التالية:

1. جالان ميدان ميرديكا بارات

2. Jalan MH Thamrin

3. جالان جينديرال سوديرمان

4 - Jalan Jenderal S Parman ، بدءا من تقاطع Jalan Tomang Raya إلى Jalan Gatot Subroto

5. جالان جاتوت سوبروتو

6. جالان إم تي هاريونو

7. Jalan HR Rasuna Said

8. جالان دي بانجايتان

9 - جالان جينديرال أحمد ياني ، ابتداء من تقاطع جالان بيكاسي تيمور رايا حتى تقاطع جالان برينتس كيميرديكان

10. جالان بيسار بينتو سيلاتان

11. جالان جاجاه مدى

12. شارع هيام ورك

13. جالان ماجاباهيت

14. شارع Sisingamangaraja

15. جالان بانجليما بوليم

16. جالان فاتماواتي ، بدءًا من تقاطع جالان كيتيمون 1 حتى تقاطع جالان تي بي سيماتوبانج

17. جالان سوريوبرانوتو

18. جالان باليكبابان

19. جالان كياي كارينجين

20. جالان تومانج رايا

21. شارع الكشافة

22 - جالان ساليمبا رايا على الجانب الغربي وجالان ساليمبا رايا على الجانب الشرقي ، بدءًا من تقاطع جالان باسيبان رايا حتى تقاطع جالان ديبونيجورو

23. جالان كرامات رايا

24. جالان محطة سينين

25. جالان جونونج سهاري


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)