جاكرتا - صباح الأحد، في فناء مسجد المهاجرين في منطقة كايورينجين جايا، يبدو بيروميناس 2 جنوب بيكاسي غير معهود. هذا الصباح في حوالي الساعة 09:00 WIB، شوهد مئات السكان يتجمعون ويجرون كلمة لإعادة تأكيد رفض مشروع توزيع المياه من مشروع الازدواجية الذي يعبر طريق بيكاكايو تول وقناة تاروم الغربية إلى كالي بومي ساتريا كينكانا (BSK).
وقد نفذ هذا الإجراء سكان RW 13 و RW 11 كايورينجين جايا. وفي هذا الإجراء منظم، رفض السكان مشروع توزيع المياه لأنه يخاطر بالتسبب في فيضانات أكثر حدة في مستوطناتهم.
لأنه في منطقة كايورينجين جايا كان دائما اشتراك الفيضانات مع ارتفاع يصل إلى 2 متر. هذا الفيضان خصوصا غمرت دائما 10 RW في منطقة قرية كايورينجين جايا.
وقال عارف نور هدايت، رئيس مجلس إدارة RT 02 RW 13 Kayurungin Jaya، إن هناك حاجة إلى المزيد من الخطوات الملموسة من السكان حتى يمكن على الأقل إيقاف مشروع توزيع المياه وتحليله مرة أخرى من قبل حكومة مدينة بيكاسي بقيادة رحمة "بيبين" أفندي. لأنه حتى الآن لا يحصل السكان على معلومات واضحة حول تحليل الأثر البيئي (Amdal) المتعلق بالمشروع.
وقال "نحن نرفض بشدة مشروع توزيع المياه هذا. أكثر ما يمكننا فعله الآن هو على الأرجح دعوى جماعية سنصنع دعوى قضائية وتعتبر سيارته "امدال" معيبة من الناحية القانونية".
في الأساس، تابع عارف، السكان لا يرفضون المشاريع التي بنتها الحكومة. ولكن ما يرفضه السكان هو توزيع مياه الصرف الصحي على الأوقات الطبيعية، أي بومي ساتريا كينكانا (BSK).
ومن ناحية اخرى ، اعرب احد السكان ويدعى يوهانا تامى عن شكواه ازاء حالة مقر اقامته التى تتأثر بسهولة الى حد ما بالفيضانات . وقال انه يرى بشكل متزايد ان حكومة مدينة بيكاسى تريد " تدفق " الفيضانات الى منطقة كايورينجين جايا ، وخاصة مع وجود مشروعات لتوزيع المياه من مشروع الازدواجية الذى يعبر طريق بيكاكايو تول وقناة تاروم الغربية الى كالى بى سى كيه .
"نحن نشعر بالملل. نحن نرفض الفيضانات فقط، لا نرفض المشاريع الحكومية. نحن لا نعرف كيف تبدو ال(آمدال) لقد كنت أعيش هنا منذ عام 1984 وفي السنوات الأخيرة أصبحت الفيضانات أكثر إثارة للقلق".
ومن المعروف أن حكومة مدينة بكاسي من خلال عمدة بيكاسي رحمة أفندي وافقت على تطبيع وتنشيط أنشطة كاليجاتي وكالي بي إس كي في برنامج على نطاق الأولوية فقط على تنفيذه على وجه التحديد يتم تنفيذ مشروع الازدواجية من رسوم العبور والتاروم الغربي وإنشاء معبر بيكاكايو تول الطريق استنزاف أولا.
لا يزال مبنيا لأن الأموال سائلة.وفي وقت سابق، قال رئيس مكتب بينا مارغا والموارد المائية في مدينة بيكاسي عارف مولانا إنه قدم عددا من المقترحات إلى حكومة مدينة بيكاسي، كان أحدها طبيعيا وجسرا، لكن الاقتراح الذي تم تلقيه كان بمثابة عبور مزدوج للرسوم.
وقال في أوائل تشرين الأول/أكتوبر 2021: "من الاقتراح الذي قدمناه تمت الموافقة على واحد فقط، وهو عبور الرسوم الذي تم منحه الأولوية".
وقال عارف انه سيواصل تشجيع تطبيع وتنشيط كاليجاتى وكالى بى جى كى وكذا مطالبة جهاز القرية المحلى برسم خريطة لملكية الاراضى على طول البانتاران لضمان الاراضى المملوكة للدولة والفردية حتى يمكن للتنمية ان تسير بسلاسة .
"العديد من الانتهاكات للمباني فوق أو خطوط النهر وجدران القناة. لقد قمنا برسم الخرائط المستندة إلى القطاعات وهناك ستة أجزاء استنادا إلى عرض قناة Kali BSK. ولأن هذا العبور للرسوم هو صندوق منح، وإذا لم يتم تنفيذه، فسنوافق على الحصول على ميزانية قدرها 40 مليار روبية".
وقال رئيس برلمان مدينة بيكاسى كورومان باتو ان ما عبر عنه منتدى ار دبليو بى سى وكايورينجين جايا هو انه حتى الان لم يشعر احد بانه مسؤول عن الحفاظ على معبر الرسوم .
وقد جعلت مدينة بيكاسي DPRD في الواقع أيضا التنظيم الإقليمي رقم 2 من عام 2020 المتعلقة بأنظمة الصرف الصحي حتى ادعى أن هناك ميزانية بقيمة Rp4 تريليون التي تم إعدادها من قبل الحكومة المركزية لإصلاح الأنهار القائمة في ريجنسي ومدينة بيكاسي.
وقال رئيس برلمان مدينة بيكاسى كورومان باتو " ان المشكلة هنا لم تكن ثابتة ومتكاملة ولذا قررنا وضع لوائح محلية من المتوقع ان تحل مشكلة الفيضانات " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)