جاكرتا - بما في ذلك كفرقة كبيرة كانت في صناعة الموسيقى الإندونيسية لفترة طويلة ، فإن أونغو لديها سائقو مرنون. اختاروا عدم تحميل عمل المنظمين الذين دعواهم للأداء.
وفقا لاعتراف الباس ، مككي باريكيسيت ، لم يبالغ أونغو أبدا في تطبيق القادة على المنظمين. لكنه ذكر شيئا واحدا لا يمكن تقديمه ، وهو الوصول إلى مناطق التدخين.
"التجربة في فرقتي ، أونغو ، راكبونا الذين لا يمكن تقديم عطاءات لهم هي واحدة فقط ، منطقة التدخين ، أينما وقفنا" ، قال مكي للطاقم الإعلامي في بانكوران ، جنوب جاكرتا مؤخرا.
وبعيدا عن منطقة الوصول إلى منطقة التدخين، قال مكي إن راكبي أونغو ما زالوا في مرحلة طبيعية ولا يزال من الممكن التفاوض معهم من قبل المنظمين الذين يدعونهم.
وأضاف مكي: "لكن الآخرين يتكيفون للتو ، فقط تأتي".
أعطى مكي مثالا واحدا حيث كان أونغو مرنا للغاية فيما يتعلق بالركاب. عند زيارة شمال سولاويزي للأداء ، أجبر أفراد أونغو ، الذين وعدوا في الأصل بالذهاب إلى المكان بالطائرة ، على ركوب قارب خشبي.
وقال مكي: "لقد كنا في إحدى المدن في شمال سولاويزي ، لأن الطائرة لم تكن داينغ ، فقد أجبرنا على ركوب قارب خشبي". "لكن قد لا يكون هذا خطأ في المنظمين أيضا ، ولكن نعم ، لا أعرف. وبسبب هذا الحدث، تم القبض على حدثنا في الحدث التالي".
ومع ذلك، لا ينكر مكي وجود بعض المنظمين غير المحترفين. ووفقا له ، يجب أن يكون الموسيقيون أكثر حكمة فيما يتعلق بالركاب ، لأنها يمكن أن يكون لها تأثير على الرحلة المهنية للموسيقي.
"نعم ، هناك أيضا منظمون يقومون بتجهيز الفندق ، والسفر. لدينا حقوق، لكن الأمر ليس كذلك"، قال: "المبدأ الأساسي هو أنه إذا كان السائق غريبا - غريبا ونايوساهين المنظمين، فإن الشخص الحالي لن يصنع لو مرة أخرى".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
