جاكرتا - استمر الطلب على خط MAXI Yamaha في Bengkulu في النمو حتى الآن لتصبح سيدة جديدة. تم الكشف عن ذلك من قبل مدير المنطقة لوكيل Bengkulu PT Thamrin Brothers ، Rudy Yos Samuel.
وقال إن الطلب الحالي على خطي ماكسى ياماها ليس فقط من جانب الأشخاص ذوي الاقتصاد الراسخ، ولكن هناك أيضا طلبا كبيرا من الشباب.
"لا تزال مبيعات ماكسى هي المفضلة، بالإضافة إلى أن مستخدمي ماكسى كانوا في السابق من الأشخاص الذين لديهم اقتصادات راسخة، ولكن في السنوات الأخيرة حدث تحول حتى أصبح هناك الكثير من الشباب" ، قال ، عندما التقى VOI في بنغكولو ، منذ بعض الوقت.
وقال أيضا إن ياماها بعد تقديم آيروكس إلى Nmax حاليا تستهدف سوق الأطفال الملتحقين بالمدارس إلى الجامعة، وبالتالي فإن سوق MAXI لا يزال ينمو.
"النسبة المئوية أعلى من 51 في المائة (MAXI) ، خاصة بالنسبة ل Nmax و Aerox ، تقريبا نفس المبيعات ، حتى Aerox بدأت في الارتفاع" ، وأضاف.
لا تزال الطلبات على دراجات ياماها بيبيت موجودة
على الرغم من أن السوق قد تحولت الآن من السيارات ذات العتاد إلى السيارات ذات العتاد ، لا تزال هناك طلبات. وفقا له ، لا يزال هناك الكثير من المتابعين لـ MX King في Bengkulu.
"كانت الدراجات البخارية قوية في بنغكولو في السابق ، والآن تحولت السوق من مستخدمي جوبيتر MX كينغ ، سبورت إلى Aerox. لكن MX كينغ الآن إلى إيندن لأن الطلب كبير ، حتى يسيطر على 10 في المائة".
في الواقع ، من خلال مراقبة VOI المباشرة أثناء متابعة Maxi Tour Boemi Nusantara ، هناك العديد من الدراجات النارية MAXI Yamaha التي تسير في المناطق الحضرية ، ولكن عند دخول المرتفعات ، يبدو أن مستخدمي الدراجات النارية من ياماها لا يزالون كثيرين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
