جاكرتا - أطلقت PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) رسميا في يناير من هذا العام نموذجا رائدا في فئة ماكسى ياماها، وهو TMAX في السوق الإندونيسية.
تم إنشاء ياماها TMAX منذ عام 2001 ولا تزال تحظى بلمسة تحديثية حتى الآن. مع دخول الجيل التاسع (النموذج 2025)، فإن الدراجة المميزة موجودة الآن مع العديد من التحديثات التي ترفع جودة القيادة إلى مستوى أعلى.
هناك العديد من التحديثات والتحسينات التكنولوجية ، ودمج الميزات الحصرية ، وكذلك تفاصيل التشطيبات الأفضل التي تؤكد سمعة TMAX ، باعتبارها "الدراجة الرياضية المتميزة".
جاكرتا - كشف مدير العلاقات العامة، YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg، Rifki Maulana، أن TMAX هي واحدة من أكثر الطرز ثورية في تاريخ ياماها. منذ إطلاقه لأول مرة في عام 2001، نجح TMAX في الجمع بين شخصية ركوب الدراجات النارية الرياضية مع ملاءمة سكوتر بشكل متناغم.
"لذلك ليس من المستغرب أن يكون لهذه الدراجة الصغيرة العديد من المعجبين عالميا في العديد من البلدان ، بما في ذلك في إندونيسيا ، وللرد على الطلب المرتفع على هذا النموذج ، في بداية عام 2026 ، تعيد ياماها بيع TMAX كمنتج CBU يمكن طلبها في وكلاء CBU ياماها".
من الناحية الفنية ، يتم تزويد TMAX بمحرك 2 أسطوانات بسعة 560cc مع تكنولوجيا أوروبية 5+ تم تحديثها بالفعل مع التروس المركزية مما يؤدي إلى تسارع القيادة أكثر سلاسة وسهولة (سلس). يمكن لهذا المحرك توليد أقصى قوة تصل إلى 35 كيلوواط عند 7000 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران تصل إلى 55 نيوتن متر عند 5250 دورة في الدقيقة.
كما تم تحسين التحكم في القيادة أثناء المناورة من خلال وجود عدد من الميزات الحديثة. بدءا من نظام التحكم بالفرملة مع تقنية وحدة قياس الجاذبية (IMU) ذات 6 محاور تعمل على منع الانزلاق عند وقف السيارة عند التحكم باستخدام أجهزة الاستشعار.
تم تحسين الجزء الخارجي من العجلة من خلال عملية المعالجة الحرارية التي تجعل هذا الجزء أقوى وأخف وزنا. بالإضافة إلى تحديث كلا الجزءين ، يتم دعم التحكم في القيادة القصوى في TMAX أيضًا بواسطة هيكل ومقبض الألومنيوم القوي ، والتعليق الأمامي Up Side Down (USD) ، والتعليق الخلفي Link Type Mono-Cross مثل رياضة السيارات.
هناك ميزات مثيرة مختلفة مثبتة ، مثل وضع القيادة (وضع القيادة) الذي يتوفر في 2 خيارات ، وهما T-Mode و S-Mode. Mode T مناسب للاستخدام في مجموعة متنوعة من الظروف التي تسمح للمسافرين بالتمتع بتسارع سلس من السرعة المنخفضة إلى العالية.
في حين أن S-Mode يوفر استجابة أكثر رياضية للآلة في نطاق السرعة المنخفضة إلى المتوسطة. يتم تضمين مفتاح ذكي نظام أيضا على الدراجة مع العديد من الوظائف، مثل لتشغيل المحرك، فتح قفل المقعد، وإطلاق قفل الوسط القياسي (قفل وسط مضاد للسرقة)، وفتح غطاء خزان الوقود.
كما يجعل النشاط القيادة لمسافات طويلة أكثر متعة مع وجود التحكم في السرعة الذي يسمح للمسافرين بالتحرك بشكل مستقر دون الحاجة إلى دورة غاز. يمكن تنشيط هذه الميزة نفسها بسرعة 50 - 140 كم / ساعة. يتم تضمين شاشة الرياح القابلة للتعديل مع نطاق حركة 110 مم لتوفير موضع شاشة الرياح المثالي للمستخدم.
ميزة جديدة أخرى تم تطبيقها على الدراجة هي نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ، الذي يتم تثبيته على صمام الهواء لعرض المعلومات على عداد السرعة وإعطاء تحذير في حالة حدوث تسرب في الإطارات. يتم تقديم الراحة في القيادة على TMAX أيضًا من خلال ميزة Grip و Seat Warmer (Warmer) المتوفرة في 3 مستويات اختيارية ، وهي منخفضة ومتوسطة وعالية. يمكن تنشيط هذه الميزة نفسها عندما تكون المحرك في حالة تشغيل.
على الجانب الأمامي ، يأتي TMAX الأخير مع لمسة تصميم جديدة تستهدف منطقة الكوفلين والمصابيح الرئيسية. تحمل مفهوم الهدوء والنضج ، أصبح TMAX الآن أكثر أناقة وأكثر قيمة مع تقليل الخطوط والمنحنيات الحادة. تستخدم المصابيح الأمامية تقنية عدسة التركيز أحادية التركيز التي هي أكثر إشراقا وتركيزا ، مع تصميم T-shape المميز الذي يمثل هوية TMAX. هذه المواصفات مماثلة لتلك التي تم اعتمادها على المصابيح الخلفية.
يستخدم لوحة القيادة أيضًا شاشة TFT بقياس 7 بوصات مجهزة بوظيفة الاتصال Y-Connect وأي نظام للملاحة باستخدام Garmin Motorize لعرض الخرائط الرقمية كإرشادات. يمكن تغيير العرض Tachometer في 3 خيارات موضوعية بحيث يمكن ضبطها وفقا لاحتياجات المستخدم.
بالنسبة لسوق إندونيسيا ، تبيع ياماها TMAX في 2 متغيرات ، وهي TMAX TECHMAX مع لون Crystal Graphite بسعر 455 مليون روبية إندونيسية ، وكذلك TMAX MAX Special Livery مع لون Black MAX بسعر 475 مليون روبية إندونيسية On The Road (OTR) جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
