جاكرتا - بدأت شركات تصنيع الدراجات النارية اليابانية في التوسع في سوق الدراجات الكهربائية في فيتنام. مثل هوندا و ياماها الذي يوسع حضوره من خلال إطلاق طراز جديد وترويج مكثف في شكل خصومات تصل قيمتها إلى 15 مليون VND أو 9 ملايين روبية.
واعتبرت هذه الخطوة استراتيجية توقعية قبل سياسة حظر السيارات البنزينية التي تم فرضها في فيتنام في عام 2026. واحدة من اللوائح التي أبرزت هي حظر دخول الدراجات النارية إلى منطقة وسط مدينة هانوي، والتي من المقرر أن تنطبق اعتبارا من يوليو من هذا العام.
في هذه الحالة ، يتحول سوق الدراجات الكهربائية الفيتنامية ببطء من هيمنة العلامات التجارية المحلية إلى منافسة جديدة تشمل الشركات المصنعة اليابانية. بعد سنوات من مراقبة التطورات ، تسريع الشركات الكبرى من دولة الساخرا خطواتها من خلال منتجات جديدة وبرامج بيع كبيرة النطاق.
ويقال إن هوندا تستعد لإنشاء دراجة كهربائية استراتيجية تسمى UC3 ، وهي نموذج تم تقديمه في أوائل عام 2026 ومن المتوقع أن يبدأ بيعها بحلول يونيو المقبل. تقدم هوندا UC3 تصميم عصري مع مصابيح DRL الأفقية ومصابيح أمامية LED.
تم إنشاء منطقة التحكم بأقل قدر ممكن ، بما في ذلك لوحة TFT 5 بوصات مدمجة في Honda RoadSync ، بحيث يمكن للمسافرين مراقبة معلومات الرحلة من خلال الاتصال الذكي. من أجل الأداء ، يتم تزويد UC3 بمحرك كهربائي بقوة أقصاها 6.0 كيلوواط ، والذي يقال إنه يعادل محرك بنزين 160 سي سي.
ويضم هذا الجهاز ثلاث أوضاع قيادة: رياضية، قياسية، واقتصادية، بالإضافة إلى ميزة المساعدة في الانعكاس. في حين أن بطارية LFP بسعة 3.174 كيلوواط ساعة تجعلها قادرة على السفر حوالي 120 كيلومترا في عملية شحن كاملة ودعم الشحن السريع، مع وقت شحن حوالي أربع ساعات.
بالإضافة إلى UC3 ، أكدت هوندا فيتنام أيضًا سعر خط CUV e: 65 مليون VND أو 41 مليون IDR بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة ، وبطاريتين ، ومشغل شاحن. كما ذكرت Baonghean ، الخميس ، 15 يناير ، بالنسبة للمستهلكين الذين يختارون خطة استئجار البطاريات ، يقلل السعر إلى 45 مليون VND a:tau Rp28 مليون.
من المقرر أن يبدأ توفر سيارتي هوندا CUV e: التي تم بيعها بالفعل في إندونيسيا لدى وكلاء هوندا فيتنام في مارس 2026. يتمثل أحد مزايا CUV e: في نظام البطارية Mobile Power Pack e: (MPP) الذي يسمح باستبدال البطارية بشكل مرن في محطات التبادل أو الشحن في المنزل.
ولتشديد المنافسة، عززت الشركات المصنعة اليابانية أيضا الحوافز المباشرة. مثل ياماها، التي تقدم قسيمة نقدية بقيمة 15 مليون فوند، مما يقلل بشكل كبير من نفقات المشترين المحتملين مقارنة بالأسعار الرسمية للبيع البالغة حوالي 49 مليون فوند أو 31 مليون روبية.
لا تريد هوندا أن تفوت الفرصة، وقدمت الشركة عرضا ترويجيا للحصول على 5 ملايين VND نقدا أو 3 ملايين روبية إندونيسية للمشترين من طراز ICON e: حتى 16 فبراير 2026. تقع أسعار ICON e: نفسها في نطاق 26.4-26.8 مليون VND، ولكنها لا تشمل البطارية.
مع الأساس التكنولوجي القوي وشبكة التوزيع الواسعة ، يعتقد أن العدوانية من قبل الشركة المصنعة اليابانية ستخلق ضغوطا كبيرة في سوق السيارات الكهربائية في فيتنام. تظهر الحرب على الأسعار والعروض الترويجية وإطلاق نماذج متواصلة هدفها على المدى الطويل هو تأمين حصة السوق للسيارات الصديقة للبيئة في فيتنام في السنوات القادمة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
