جاكرتا - يبدو أن سوق السيارات الهندي واعدا جدا ل ياماها، لأنها لا تزال تقدم الابتكارات بما في ذلك إطلاق ياماها أيروكس-e أو الإصدار الكهربائي مؤخرًا.
في الواقع ، فإن الحديث عن Aerox ليس جديدا على آذان الشعب الإندونيسي. إذا كان ياماها لا مهتم بجعل Aerox-e متاحا في السوق الإندونيسية؟
وردا على ما سبق، قال مدير العلاقات العامة، YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)، Rifki Maulana، إنه لم يكن هناك أي خطط لتقديمها في إندونيسيا.
"إن التركيز على الطائرة الكهربائية هو في الواقع على الهند ، لأنها يمكن أن تكون مرئية من التصميم الذي يطلق عليه مختلف نعم مثلنا (الجيل السابق) النموذج" ، قال ، عندما تم استجوابه في منطقة جاكرتا ، منذ بعض الوقت.
وقال أيضا إن ياماها أيروكس-e تركز على الإنتاج في الهند وللأسواق الهندية فقط. وبالتالي ، لا توجد فرصة لتقديمها في إندونيسيا.
وأضاف أن "الإنتاج في الهند وللأسواق الهندية".
وكما ذكر سابقا ، يعتمد Aerox-e على محرك كهربائي بقوة 9.4 كيلووات و 48 نيوتن متر. يتم تزويد الطاقة بواسطة بطاريتين قابلتين للفصل بقوة 3 كيلوواط ساعة لكل منهما ، مع ما مجموعه 6 كيلوواط ساعة.
مع البطارية ، يمكن للمتزلزل الكهربائي Maxi Sports الأول في الهند أن يقطع مسافة قصوى تصل إلى 106 كيلومترات في عملية شحن كاملة واحدة. يمكن شحن البطارية في المنزل باستخدام مقبض إنساني مصمم لتسهيل إزالته وتحريكه.
من حيث المظهر ، يحتفظ Aerox E بالتصميم الرياضي المميز ل Yamaha الذي كان معروفًا سابقًا من خلال Aerox 155. هذا السكوتر يرتدي مصابيح أمامية LED مزدوجة ومصابيح خلفية على غرار 3D ، وكذلك لوحة أداة TFT ملونة 5 بوصات يمكن توصيلها بالهاتف الذكي من خلال تطبيق Y-Connect.
كما يتم تزويد Aerox-e بثلاثة أوضاع قيادة ، وهي Eco و Standard و Power. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إضافة ميزة Boost لتسريع سريع ووضع عكسي للمساعدة عند المناورة في المناطق الضيقة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
