جاكرتا - أطلقت رويال إنفيلد مؤخرا Goan Classic 350 في إندونيسيا ، وهي دراجة نارية على غرار bobber مستوحاة من ثقافة البوهيميين ورعاية Goa للدراجات النارية في 1970-1980. يأتي هذا النموذج مع التصميم الكلاسيكي الذي يسلط الضوء على العناصر المخصصة لمحرك bobber.
JAKARTA - Goan Classic 350 هو تكريم لثقافة الدراجة النارية المخصصة التي ولدت من الأيدي الإبداعية البسيطة الخام ولكنها مليئة بالشخصيات. صورة ظلية نموذجية من bobber مع لوحة خلفية مقطعة ، ومقود نموذج وسط الرتبة ، وموقع مقعد منخفض تنشيط ، إلى خط خلفي ضئيل.
يشعر الحمض النووي للمصابيح بالقوة من خلال تصميم المقاعد الفردية ، والمقاعد المتعرجة ، بالإضافة إلى استخدام الإطارات بدون جدران بيضاء بدون أنابيب مع الإصبع. كل سحب للغاز ليس مجرد دفع للطاقة ، ولكن اهتزاز لفلسفة الأرصفة الذهبية على غرار Goa: مريحة وخالية وحقيقية.
"Goan Classic هو تكريم صادق بروح الحرية والفردية التي كانت روح رويال إنفيلد لعقود. هذه الدراجة النارية هي تجسيد لثقافة الدراجات النارية من Goa المريحة والفريحة ، بينما تعكس شغف رويال إنفيلد ، "قال رئيس الأعمال لأسواق آسيا والمحيط الهادئ رويال إنفيلد مانوج غجارلاوار ، في بيانه الرسمي ، الثلاثاء ، 25 نوفمبر.
من الناحية الفنية ، يتم تشغيل Goan Classic 350 بواسطة محرك 349cc ، وأسطوانة واحدة ، وتبريد زيت الهواء المعروف بالفعل بأنها دقيقة ولكنها قوية. تقوم هذه الآلة بخنق 20.2 بترا في الساعة عند 6,100 روبية في الدقيقة وتشغيل 27 نيوتن متر عند 4000 روبية في الساعة ، إلى جانب انتقال 5 تسارعات.
الإطار المزدوج لفتحة الانحناء هو الأساس الرئيسي لهذا المحرك. تم تصميم التعليق الأمامي التلسكوبي مقاس 41 ملم والتعليق الخلفي المزدوج لتحقيق الاستقرار الأمثل. يوفر استخدام العجلات الأمامية مقاس 19 بوصة والخلفية مقاس 16 بوصة لإطارات الجدران البيضاء حركة قوية بالإضافة إلى مظهر كلاسيكي حقيقي للغاية.
يتم تكليف عمل الكبح بالفرامل القرصية المزدوجة القناة ABS مع قرص 300 ملم في الأمام و 270 ملم في الخلف. أصبح موقف القيادة مريحا مع مقود متناغم ومقود وسط ، وهو مثالي للمسافات الطويلة.
تم تجهيز Goan Classic 350 بملصق مقاعد قابل للتحصيل ، بحيث يمكن للسائقين الانتقال بسهولة من مقعد واحد إلى مقعد مزدوج. تدعم مجموعة الأدوات بالفعل مؤشرات موقع الأسنان والملاحة Tripper للملاحة بالتناوب ، كاملة مع منفذ USB Type-C.
نظام الإضاءة بأكمله ممتلئ بالفعل بالطاقة LED ، من المصابيح الرئيسية ، المصابيح التجريبية ، إلى sein. بالإضافة إلى استخدام محولات الألمنيوم ، تشعر الهالة المتميزة والكلاسيكية بأنه أقوى. فيما يتعلق باللون ، تقدم Royal Enfield أربعة خيارات ، وهي Shack Black و Rave Red و Purple Haze و Trip Teal.
للتخصيص ، تتوفر ملحقات الدراجات النارية الجميلة (GMA) مثل المقاعد المخصصة ، وحانات النهاية الخلفية ، والشاشات السياحية ، والقبعات الحصرية ، إلى أوتار peg deluxe مع الفروق الدقيقة من البني النموذجي bobber. أخيرا ، فيما يتعلق بالسعر ، يباع Royal Enfield Goan Classic 350 من 127 مليون روبية إندونيسية إلى 129 مليون روبية إندونيسية ، اعتمادا على اللون المحدد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #fuel crisis #konflik timur tengah #tabrakan kereta api di bekasiجمع
