جاكرتا - تأتي سوزوكي ساتريا مع خيارين من المتغيرات ، وهما بدءا من Pro الذي يبلغ سعره 34.9 مليون روبية إندونيسية ، في حين أن متغير F150 يكلف 31 مليون روبية إندونيسية. وبالتالي ، هناك فرق 3.9 مليون روبية إندونيسية بين المتغيرين أعلاه.
إذن ما هي الاختلافات التي يقدمها الاثنان؟ أول شيء مختلف هو حول التصميم الخارجي. بالنسبة لسوزوكي برو ، فهي مجهزة بإشارة رئيسية كبيرة إلى حد ما ، وتجلب ضوءا واسعا إلى حد ما.
الباقي من حيث التصميم لا يزال كما هو ، ويتميز الاثنان بمزيج من الحد الأقصى والسرعة والتطرف. تصميم جسم أنيق وديناميكي هوائي مستوحى من سلسلة الحمض النووي Sport Suzuki GSX-R.
بالإضافة إلى ذلك ، تكمن فرقة أخرى في جانب الكبح. بالنسبة ل Satria Pro ، تم تجهيز الفرامل بميزة نظام حظر الإغلاق المضاد (ABS) ، والقناة الواحدة للعجلات الأمامية ، وبالنسبة ل F150 ، لم يتم تضمينها.
ليس ذلك فحسب ، بل إن مجموعة أدوات Suzuki Pro أكبر أيضا من F150 وأعلىها مجهزة ب Suzuki Ride Connect ، حتى تتمكن من توصيل HP بالدراجة النارية ، وهناك ميزات التنقل ، وإشعارات الرسائل ، والطقس.
شيء آخر هو أنه بالنسبة لسوزوكي برو ، تم تجهيزه بمفتاح ذكي ، يعرف أيضا باسم نظام كيلوس. لذلك ليست هناك حاجة لمزيد من أغطية المفاتيح عندما تريد تشغيل المحرك.
بالنسبة لخيارات الألوان ، يتم تقديم Suzuki Satria Pro في مجموعة ألوان حصرية ، وهي CandyMat Bordeaux Red / Titan Black ، بينما بالنسبة ل F150 Pearl Bright Ivory / Metallic MatFibroin Gray أو Metallic Medium Blue / Metallic MatFibroin Gray.
من حيث القلب ، لا يزال السباق كما هو الحال مع الاثنين ، فقد تم تجهيزه بمحرك 4-Stroke 150cc ، و Double Over Head Camshaft (DOHC) ، و 4-Valve ، و Fuel Injection ، واستخدام السوائل المبردة في أنظمة التبريد. يشتهر المطبخ السباقي بإنتاج أكبر قوة في فئته.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
