جاكرتا - قدمت PT Piaggio Indonesia رسميا Vespa Officina 8 ، وهي مجموعة إصدارات خاصة تجمع بين اثنين من رموز Vespa الكلاسيكية ، وهما Sprint 150 و GTV 300. هذا النموذج هو تجسيد لمزيج من تراث تصميم فيسبا الأسطوري وملمسة من الإبداع الحديث الإيطالي النموذجي.
وقال ماركو نوتو لا ديغا، المدير الإداري والرئيس التنفيذي القطري لشركة PT Piaggio Indonesia، إن إطلاق Vespa Officina 8 كان شكلا من أشكال التقدير لروح الابتكار والشغف الذي أصبح الحمض النووي لشركة فيسبا منذ وصولها لأول مرة.
"نحن متحمسون جدا لتقديم Vespa Officina 8 إلى إندونيسيا. إنه احتفال بالإبداع والشغف الذي شكل فيسبا منذ إنشائها "، قال ماركو ، خلال إطلاقه في جاكرتا ، الثلاثاء 7 أكتوبر.
اسم Officin نفسه له معنى تاريخي ، في إشارة إلى القسم التجريبي الأسطوري Piaggio في Pontedera ، إيطاليا. تعرف هذه العرض التفردية باسم مسقط رأس العديد من مشاريع فيسبا الثورية ، حيث يسمح فقط للفنيين المختارين بالعمل فيها.
أدت Vespa Sprint و Vespa GTV Officina 8 إلى لون خاص من Blue Officin 8 ، وهو أزرق صناعي جنبا إلى جنب مع لمسة من الإطارات المعدنية. يخلق هذا المزيج شعرا فارغا من ورشة العمل الكلاسيكية وشخصية صناعية مميزة من الماضي.
تتلقى بعض المكونات الخارجية مثل الملف الشخصي الأمامي وإطارات المصباح والزلازل لمسة من الانتهاء المعدني مع تفاصيل قطع ال diamond. وفي الوقت نفسه ، على مقصورة الشفرات ولوحة العلامة ، يتم تضمين عنصر Kuningan الذي يعزز الانطباع الأنيق والحصري.
لا يمكن تفويت ذلك ، يحتوي النموذجان على لوحات ثلاثية الأبعاد على الجسم الخلفي مستوحاة من دبابيس " Piaggio 8" الأسطورية ، وهي رموز كان يرتديها فنيون خاصون فقط في مصنع Piaggio ، إيطاليا.
يستخدم تصميم مقعد النموذج الثاني نمطا من طبقتين مع غرز مبلل بالحرارة ومفك براس ، مما يسلط الضوء على المزيج بين الأسلوب الكلاسيكي والراحة الحديثة. بالنسبة ل Vespa Sprint Officin 8 ، تزداد الطابع الرياضي قوة مع وجود مقاعد خلفية مغطاة بالطلاء الأسود ومرايا شريطية من نفس اللون.
في حين أن Vespa GTV Officina 8 يسلط الضوء على أسلوب السباق العكسي مع مقود ترانوي مفتوح ومصابيح الأمام المنخفضة ، مما يذكر Vespa بالسباق الكلاسيكي. تم تجهيز طراز GTV أيضا بمقعد غطاء صلب بألوان مماثلة للجسم ، وهو ما يشبه عودة Vespa إلى السباقات في 1960s ، والتي تؤكد على شخصيتها الرياضية دون ترك صورة ظلية كلاسيكية نموذجية ل Vespa.
هذان النموذجان من الإصدار الخاص متاحان بالفعل على جميع شبكات الوكلاء الرسمية لشركة Vespa في إندونيسيا. يبلغ سعر Vespa Sprint Officin 8 63.5 مليون روبية إندونيسية و Vespa GTV Officin 8 179.5 مليون روبية إندونيسية ، وكلاهما سعر على الطريق جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
