أنشرها:

جاكرتا - تعمل Triumph Motorcycles بجدية متزايدة على قطاع الدراجات النارية على الطريق. أطلقت الشركة المصنعة البريطانية للتو أحدث دراجتين ناريتين متقاطعتين ، Triumph TF 250-C و TF 450-C ، مصممتين خصيصا لسباقات المقاومة.

تقديم TF 250-C و TF 450-C الجديد - مبني للسيطرة على كل أرض. مكونات جاهزة للتنافس لتحقيق أقصى قدر من الأداء والتحكم.

متاح فقط في 🇺🇸 ]. ]. ]. ]. ].

Explore the range via the link: https://t.co/hIUZVDBkNu#ForTheRide #TriumphMotorcycles #CrossCountry #TF250C #TF450C pic.twitter.com/pwuuWpGfPE

هاتان الدراجتان الناريتان ليسا مجرد طراز موتوكروس مثبت في خزان وقود أكبر. تم بناء كلاهما من الصفر بهدف الجمع بين المتانة والسيطرة وحشية الأداء التي تم إثباتها من خط Triumph motocross.

بالنسبة لإثارة القيادة ، تم تجهيز هاتين الدراجتين بميزات مصممة للسباقات طويلة الشكل. نسميها خزان وقود يبلغ 8.3 لتر ، وأنظمة إلكترونية متقدمة ، ومهارات هيكل مخصصة لتلبية الاحتياجات الفريدة في التضاريس المتقاطعة.

"لقد حققت طرازات موتوكروس وإندورو اختراقات في مشهد السباقات العالمي ، حيث حصلت على منصة التتويج والثناء في موسمها الأول. مع TF 250-C و TF 450-C ، نقدم هذه الميزة التنافسية إلى عالم البلدان المتقاطعة للسائقين في الولايات المتحدة وكندا وفرنسا ونيوزيلندا "، قال الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في Triumph Motorcycles Paul Stroud ، في غرفة الإعلام في الشركة المصنعة ، الخميس 11 سبتمبر.

Triumph TF 250-C: لينكا في المجال الفني

إذا كنت بحاجة إلى الدقة والرذاذ ، فإن TF 250-C هو الحل. تم تجهيز المحرك الذي يبلغ سعره 159.7 مليون روبية إندونيسية بمحرك 250cc من أربعة أسطوانات واحدة قوي للغاية ، مما ينتج 46.67 درجة في الساعة عند 13250 ريختر في الدقيقة و 28.3 درجة في الدوران عند 9250 ريختر في الدقيقة. ويزعم أن الطاقة الناتجة تستجيب بشكل كبير لعبور المسار الفني والانتقال السريع.

Triumph TF 450-C: قوة السباقات الطويلة

بسعر 176 مليون روبية إندونيسية ، فإن هذه الدراجة النارية مخصصة للسباقات التي تتطلب قدرة كبيرة على التحمل والقوة ، TF 450-C هو الخيار الأفضل. تعمل محرك 450cc ذو أربعة أسطوانات واحدة على 61.6 كم في 9,500 دورة في الدقيقة و 49.9 نانومتر في 7,000 دورة في الدقيقة. مع طابع دوران أوسع وقوة في أعلى جولة قوية ، فإن هذه الدراجة النارية جاهزة للسيطرة على الحبل والمسارات المستقيمة عالية السرعة.

ميزات ومكونات الدرجة العليا

تم تجهيز هاتين المحركين بمكونات متميزة مختلفة لأقصى قدر من الأداء:

المحرك: محرك الألمنيوم تيبا باستون ، مقلاع التيتانيوم في ديلوست ، وطلاء الكربون الشبيه بالماس (DLC) لتقليل الاحتكاك وزيادة القدرة على التحمل.

خلفية: إطار ألمنيوم فريد خفيف ولكن قوي ، مصمم خصيصا لتوفير التوازن والتحكم الأمثل في التضاريس المتقاطعة.

التعليق: باستخدام نظام KYB AOS الشهير (فصل الزيت المائي) ، فإنه يعد بالتنقيط المتسق والتعامل الدقيق.

الكبح: كاليبر بريمبو هيدروليك وقرص غالفر لقوة إيقاف قوية ودقيقة.

عجلة القيادة: مجموعة الألومنيوم D.I.D DirtStar 7000-series الملفوفة بإطارات Dunlop Geomax AT82 ، توفر قبضة متميزة ومرونة في مختلف التضاريس.

الإلكترونية: مجهزة بخرائط المحرك المزدوج (خرائط المحرك المزدوجة) ومراقبة المسار وتمريرات الإطلاق وعروض التذاكر لإزالة التذاكر دون التمريرة. توفر هذه الميزات المزيد من التحكم والثقة للسائقين.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز كلاهما أيضا بميزات السباق الأخرى مثل مقود ProTaper Evo MX Alloy ، وحارس أيد enduro ، وخزان وقود شبه شفاف يبلغ 8.3 لتر. مع كل هذه الميزات ، Triumph TF 250-C و TF 450-C جاهزون للتنافس في أعلى مستوى من السباقات على الطرق.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+