جاكرتا - تقدم شركة هارلي ديفيدسون ، وهي شركة مصنعة ذات عجلتين من الولايات المتحدة ، دراجة نارية تركز على السباقات ولكنها قانونية على الطريق السريع من خلال تقديم CVO Road Glide RR.
عند إطلاقها من MotorcycleNews ، الأربعاء ، 12 مارس ، كانت الدراجة متاحة على أساس محدود من 131 طرازا فقط بسعر 110،000 دولار أمريكي أو ما يعادل 1.810 مليار روبية.
وقال جوشن زيتز، رئيس مجلس إدارة هارلي ديفيدسون والرئيس، إن الدراجة استلهمت من ساحة السباق، ونجح حزبه في تطبيقها على CVO Road Glide RR لتلبية احتياجات الطرق السريعة.
وقال زييتز: "مع هذه السلسلة المحدودة من الدراجات النارية، أخذنا كل الدروس من مسار السباق وخلقنا أفضل أداء قانوني على الطريق".
لا تخضع هذه الدراجة لتغييرات كبيرة في التصميم أو تظل كما هو الحال في Road Glide القياسي. ومع ذلك ، صممت Harley-Davidson هذه الدراجة مع التركيز على الأداء المحسن بالإضافة إلى دراجة السباق.
تم تجهيز Road Glide RR برأس أسطوانة يتم حمله بالشريحة الحمراء مع غرفة حرق ومنفذ محرك CNC يقع بين مختلف التعديلات الداخلية للمحرك.
وفقا للمصنع ، يبلغ الوزن الإجمالي للدراجة النارية 340.2 كجم ويقال إنه تم تخفيضه بمقدار 22.7 كجم مقارنة بالمعيار القياسي CVO Road Glide ST ككل.
نظرا لأنه يمكن استخدام الدراجة النارية للطرق السريعة ، فإن Harley-Davidson تكمل CVO Road Glide RR بمجموعة متنوعة من المعدات الموجهة نحو راحة السائق مثل مكبرات الصوت الداخلية وشاشات TFT الملونة.
ويدعم الأداء مجموعة من النقرات الأمامية Brembo GP4-RX والأقراص الأمامية T-Drive مع تعليق الشوكة الأمامية من Ohlins FGR 253 Hypersport Superbike 43 مم وصدمة مزدوجة.
وفقا للمصنع ، تم تجهيز هذه الدراجة النارية الواحدة ببطارية متحركة جديدة يمكنها تقليل الوزن وزيادة التصلب بنسبة 10 في المائة.
تعد CVO Road Glide RR محركا بسعة 2,147 سم مكعب من Screamin' Eagle 131 V-Twin يزعم أنه حصل على دوران ذروة يصل إلى 204.1 نانومتر عند 4,750 روبية في الدقيقة.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي هذا المحرك الواحد أيضا على كامسفيرتيف تم تنقيحه واستيعاب مياه أكبر وخط حمراء تم ترقيته إلى 6500 دورة في الدقيقة.
ليس فقط لديها قوة مدمرة ، يزعم أن هذه الدراجة النارية لديها صوت قاتم بفضل تطبيق نظام عادم التيتانيوم من Akrapovic.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
