جاكرتا - تقوم شركة بوش الألمانية الرائدة في مجال التكنولوجيا بتطوير نظام مبتكر مصمم لتوفير المزيد من الراحة والسلامة لسائقي السيارات على الطريق. أحد أحدث ابتكاراتهم هو نظام الرادار الذي يمكنه إيقاف الدراجات النارية تلقائيا للوقاية من الحوادث.
تعمل هذه التقنية من خلال إضافة ضغط على الفرامل لمنع الاصطدام وتقديم تحذيرات لمستخدمي الطريق الآخرين إذا كانوا قريبين جدا من المركبات المحيطة. في تطوير هذا النظام المتقدم ، تتعاون بوش مع KTM ، وهي علامة تجارية نموذجية للدراجات النارية من النمسا. وذكر جيف ليشرش، رئيس بوش ثنائي العجلات والرياضة الذاتية، أن هذه الشراكة تسمح للشركتين بتبادل رؤى مهمة تتعلق بالسلامة.
"أعتقد أن بوش و KTM لديهما نفس الرؤية في تطوير تكنولوجيا السلامة ، ولكن مع الحفاظ على متعة القيادة" ، قال لييرش كما نقلت عنه Motorcyclenews ، الخميس 26 سبتمبر.
سيظهر النظام لأول مرة في الجيل الثاني من نظام مساعدة المتقدم للراكب (ARAS) ، والذي يستفيد من رادار متطور. سيتم اعتماد هذه التقنية لأول مرة من قبل طراز KTM Super Adventure مع محرك V-twin ، والذي يتكامل مع صندوق عزل شبه تلقائي AMT.
ليس ذلك فحسب ، بل يعد هذا الابتكار جزءا من ست تقنيات متفوقة جاهزة للتطبيق على أحدث محركات KTM. تتحسن أيضا ميزة التحكم في الركوب التكيفية (ACC) ، أحدها مع إضافة مساعدة ركوب المجموعة (GRA). تتيح GRA لسائقي السيارات مراقبة تحركات المحركات الأخرى في المجموعة ، بحيث يكون من الأسهل توقع تغييرات المسار.
تتطور ميزة ACC أيضا بشكل متزايد مع وظيفة Stop & Go ، حيث يمكن للدراجة أن تتوقف تماما عند الاقتراب من السيارة الأمامية والعودة إلى القيادة بلمسة واحدة من الزر ، وهي مناسبة لظروف حركة المرور الكثيفة.
كما قدمت بوش مساعد الفرامل الطارئة، والذي يمكن أن يوفر فرامل أقوى إذا تم اكتشاف حادث تحطم محتمل. ينشط النظام عندما يبدأ سائقو السيارات في الدوس على الفرامل بسرعات تزيد عن 160 كم / ساعة.
لا يقل أهمية عن ذلك ، فإن ميزة الإنذار من المواجهة الخلفية موجودة لإعطاء تحذير من خلال أضواء الخلفية للخطر ، مما يقلل من خطر الاصطدام من الخلف. هناك أيضا إنذار عن المسافة الخلفية الذي يراقب مسافة السيارة في الخلف ويعطي إشعارا على لوحة القيادة إذا كانت المسافة قريبة جدا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
