جاكرتا - جلبت بي إم دبليو موتورراد دراجة نارية على غرار مغامرة F 900 GS إلى السوق الإندونيسية في 16 أغسطس بسعر يصل إلى 711.9 مليون روبية إندونيسية على طريق DKI جاكرتا.
الآن ، بالنسبة لنفس النموذج ، تم فتح الطلبات أيضا في السوق الهندية ولكن ليس فقط F 900 GS ولكن أيضا F 900 GS Adventure التي ستحل محل طراز F 850 GS.
عند إطلاقها من BikeWale ، الجمعة 23 أغسطس ، أعلنت الشركة المصنعة الألمانية عن سعر طلب يبدأ من 1.295 مليون روبية (241.8 مليون روبية إندونيسية). سيتم إنتاج هذين النوعين بالكامل بناء (CBU) من ألمانيا.
تم تصميم طراز F 900 GS الأساسي بشكل أكثر تركيزا على الطريق السريع من التجديف الثلاثي. يحمل المحرك أسلوبا أكثر بسيطا مع أبعاد أنحف من الأنواع الأخرى. يزن المحرك أكثر من 27 كجم ويزن 219 كجم.
تستخدم BMW F 900 GS حبالا بنمط الأصابع بقياس 21 بوصة في الأمام و 17 بوصة جنبا إلى جنب مع إطارات بنمط الكتلة. يتكون التعليق نفسه من شفرة USD في الأمام والشوكة الوحيدة في الخلف التي يمكن ضبطها يدويا.
وفي الوقت نفسه ، فإن F 900 GS Adventure موجه نحو احتياجات السياحة مع إطارات الطرق السريعة ووظائف الجسم الأكبر. يحتوي هذا المتغير على خزان وقود يبلغ 23 لترا. على عكس المتغير الأساسي ، يحتوي نوع Adventure على إعداد للتعليق يمكن ضبطه إلكترونيا.
تحمل كل من F 900 GS و F 900 GS Adventure أحدث آلة 2 أسطوانة بسعة 895 سم مكعب من خلال إنتاج قوة 103 دقيقة عند 8,500 روبية في الدقيقة وتقلب ذروة 93 نانومتر عند 6,750 روبية في الدقيقة. هذه زيادة بنحو 10 دقائق و 1 نانومتر مقارنة بمحرك 853 سم مكعب السابق.
كما تطرح هاتان المحركتان ميزات متقدمة لتلبية احتياجات سائقي السيارات، بدءا من وضع القيادة، ومراقبة المسار، و ABS، والمحول السريع، وشاشة TFT كبيرة مقاس 6.5 بوصة.
وفي الوقت نفسه ، تم إدراج دراجة نارية F 900 GS أيضا في السوق الإندونيسية في 16 أغسطس بدقة بسعر يصل إلى 711.9 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
