جاكرتا - أضافت دوكاتي إندونيسيا رسميا منتجاتها في البلاد ، حيث أطلقت رسميا Multistrada V4 RS في حدث BCA Expo منذ بعض الوقت.
يزعم أن Ducati Multistrada V4 RS موجودة بأداء استثنائي يتميز براحة عالية وأحدث التقنيات. بالإضافة إلى ذلك ، فهو مناسب أيضا للسفر لمسافات طويلة ومسارات الدوائر.
بالطبع ، ليس هناك عدد قليل منهم فضوليين حول المواصفات الكاملة.
تصميم
على شاشة العرض ، تجمع دوكاتي مولتسترادا V4 RS بين التصميم النموذجي والديناميكي ل multistrada مع تقنية السباق من دراجة نارية أسرع نموذجية من طراز Borgo Panigale. مجهزة بمكونات ألياف الكربون في مناطق السباكب الأمامي وحرس اليد ودرع الحرارة و "نصف" الأمام ، مما يوفر تناقضا مثيرا للاهتمام مع رصيف Iceberg White. تسلط إكير البوليمر التكنو الخفيف والإطار الداعم لمقوفات التيتانيوم الضوء على المظهر الرياضي ويقلل من الوزن إلى 2.5 كجم. يتم إنتاج Multistrada V4 RS في سلسلة مرقمة ، وتتميز برقم فريد من نوعه على لوحات الألومنيوم
ميزات وإلكترونيات
هذه المحرك مثير للاهتمام للغاية بالتأكيد ، لأنها مجهزة بخطط إلكترونية متقدمة ، بما في ذلك تقنيات الرادار الأمامي والخلفية للتحكم في الركوب التكيفية (ACC) والكشف عن النقطة الصريحة (BSD). يتكون النظام الإلكتروني من 4 أوضاع قوة (الشامل والعالي والمتوسط والمنخفض) ، والتحكم في دراجة دوكاتي (DTC) ، والتحكم في دراجة دوكاتي (DWC) ، ومحرك التحكم في الفرامل (EBC) ، والنقل السريع دوكاتي (DQS) Up و Down ، والتي يتم معايرةها لأربعة أزياء قيادة: السباق والرياضة والتجول والحضرية.
بالإضافة إلى ذلك ، قدمت V4 RS أيضا وضع الطاقة الشاملة لأول مرة في عائلة multistrada ، مما يوفر أقصى قدر من الطاقة على جميع الأسنان. لا يقل إثارة للاهتمام عن ذلك ، حيث توجد أيضا لوحة أدوات TFT التي تتميز بالرسومات المخصصة وتدعم Ducati Connect ، مما يسمح بخرائط الملاحة والجلوس على الأجهزة المحمولة ، مع شقق هواتف ذكية مجهزة بتهوية قسرية لتبريد الهواتف أثناء الاستخدام المكثف.
الإطار والإنتاجية
تم تصميم إطار RS Multistrada V4 مع عجلة أمامية مقاس 17 بوصة ، مما يوفر دقة واستجابة عالية في القيادة الرياضية. تعمل إطار الألومنيوم أحادي الزجاجة وعجلة الألومنيوم الأليف Marchesini الخفيفة على تحسين ديناميكيات السيارة. يوفر بان ديابلو روسو IV كورسا قبضة مثالية ، في حين يضمن تعليق Öhlins Smart EC 2.0 الراحة والدعم في مختلف ظروف القيادة.
وفي الوقت نفسه ، من حيث نظام الكبح ، تم تجهيز Panigale V4 بقناع Brembo ومكبس ، مما يوفر قوة وحدات ممتازة. يوفر البراعم الرياضية مع مراسي الساق العالية والمقاييس الأقل والبطاريات الخفيفة تجربة قيادة مثالية.
المحرك
من حيث الأداء ، تم تجهيز Multistrada V4 RS بمحرك Desmosedici Stradale مقاس 1,103 سم مكعب ، والذي يجمع بين راحة القيادة النموذجية ل multistrada مع الشخصيات الرياضية ل Panigale ومقاتلي الشوارع. تولد المحرك قوة قصوى تبلغ 180 حصانا مع حاجز يبلغ 13500 حصان في الدقيقة ، مدعومة بفلاتر الهواء من Panigale V4 R ومسحوق Akrapovič ، مما يوفر أداء أمثل وصوت العادم المثير مثل Superbike عند تسارع عال ، ولكن مع الحفاظ على التوازن النموذجي ل multistrada.
مجهزة بعبوات STM-EVO SBK الجافة المصنوعة من ورق الألومنيوم ، فإن هذا المكون يثري صوت العادم بمقاييس معدنية مميزة ويحسن الأداء ، خاصة عند استخدام زيت تقشير Ducati Corse Performance المدعوم بواسطة Shell Advance ، نتيجة للتعاون بين Ducati Corse و Shell في Superbike و MotoGP.
الألوان والإكسسوارات إلى الأسعار
ستتوفر هذه الدراجة النارية في وكيل دوكاتي على غرار Iceberg White ، مع رادار الأمام والخلفية كمعيار. وفي الوقت نفسه ، بالنسبة لإكسسواراتها ، توفر دوكاتي مجموعة متنوعة من خيارات الأمتعة ، مثل الأكياس الجانبية البلاستيكية أو الألومنيوم ، بالإضافة إلى الزجاج الأمامي الأكبر. لتعزيز الطابع الرياضي ، هناك أيضا مكون الألومنيوم الطويل وتفاصيل ألياف الكربون لإضافة انطباع عدواني وخفيف إلى الدراجة النارية. فيما يتعلق بالسعر ، يبلغ سعر هذه الدراجة النارية الواحدة 1.32 مليار روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
