أنشرها:

جاكرتا - ينتشر اتجاه شركات تصنيع الدراجات النارية الكبيرة (moge) التي تخترق قطاع الدراجات النارية بسعة محركات صغيرة وأسعار معقولة بشكل متزايد. بدأت Triumph و Harley-Davidson وحدهما في اللعب في فئة 400 سم مكعب. ومع ذلك ، فإن دوكاتي لديها مؤسسات مختلفة.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة دوكاتي ، كلاوديو دومينيكالي ، صراحة بأن دوكاتي لن تصنع دراجات نارية ذات سعة صغيرة.

"دوكاتي هي علامة تجارية متميزة ، وسنواصل الحفاظ على مكانتها" ، قال دومينيكالي ، نقلا عن موقع بولان ، الأربعاء 14 أغسطس.

وأضاف أن دوكاتي هي علامة تجارية أحلام وممتازة ولديها بعض المرموقات المتأصلة للغاية.

على الرغم من أنها أصدرت مشتقا من Scrambler 800 سم مكعب ، وهو Scrambler Sixty2 لبعض الأسواق ، إلا أن دوكاتي تعترف بأن الدراجة لم تكن ناجحة لأن السعر كان يعتبر مرتفعا جدا بالنسبة لسعة المحرك.

تم إنتاج المحرك استجابة لمتطلبات رخصة الدراجات النارية في الأسواق اليابانية والأسترالية ، لسوء الحظ ، لم تكن Sixty2 ناجحة في المبيعات بسبب السعر.

"لن نتنازل عن جودة وأداء دوكاتي ، على الرغم من أن سعة المحرك أصغر ، إلا أن نفس الجودة الهندسية لا تزال موجودة في المحرك ولا يمكننا جعلها أرخص" ، قال ماركو بيوندي ، نائب رئيس دوكاتي للمبيعات والتسويق في آسيا والمحيط الهادئ.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)