أنشرها:

جاكرتا - أطلقت PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) رسميا Nmax Turbo في 12 يوليو. هذا النموذج هو الجيل الثالث الذي يأتي مع أربعة متغيرات ، بما في ذلك طراز إصدار خاص واحد.

تم إطلاق ياماها Nmax لأول مرة في إندونيسيا في عام 2015 وتنافست على الفور مع هوندا PCX. في نفس العام ، قدمت ياماها أيضا متغيرا من ABS بسعر أكثر بأسعار معقولة. ثم ، في عام 2016 ، أطلقت ياماها نسخة من الطائرة الخارجية. في ديسمبر 2019 ، جاء الجيل الثاني من ياماها Nmax مع تغييرات كاملة عن الجيل السابق.

مع وجود هذا الجيل الثالث ، ماذا سيحدث مع Nmax القديم؟

"نحن نركز الآن على Nmax الجديد. بالنسبة ل Nmax القديم ، إذا كان لا يزال في شبكة التجار ، فسوف ننفق المخزون المتبقي فقط ، "نائب المدير العام للتسويق في ياماها إندونيسيا لصناعة السيارات (YIMM) ، أنطونيوس ويديانتورو ، قال للطاقم الإعلامي في سيريبون ، الخميس ، 25 يوليو.

وعندما سئل عما إذا كان Nmax القديم لا يزال قيد الإنتاج ، أكد أنطونيوس أن الإنتاج قد توقف وإنفاق المخزون المتبقي فقط.

وأضاف: "نعم، لم يعد يتم إنتاجه".

للحصول على معلومات إضافية ، يباع متغير "توربو" من أحدث جيل من Nmax بسعر 37,750,000 روبية إندونيسية ، متاح بألوان Magma Black و Elixir Dark Silver. يبلغ سعر المتغير أعلاه ، Nmax "Turbo" Techmax ، 43,250,000 روبية إندونيسية مع مجموعة مختارة من ألوان Magma Black.

بالنسبة للمتغير الأدنى ، هناك Nmax Neo الذي يباع بسعر 32.7 مليون روبية إندونيسية مع مجموعة مختارة من الألوان Dull Blue و Red و Black و White. فوقه ، هناك Nmax Neo S Version الذي يبلغ سعره 33.7 مليون روبية إندونيسية مع مجموعة مختارة من الألوان Dull Blue و Red و Black و White.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)