تم إطلاق MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro رسميا ، يتم إنتاج 500 وحدة فقط

إم في أغوستا سوبيرفيلوسي 1000 ديري أورو. (الصورة: MV Agusta)

جاكرتا - تم إطلاق MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro رسميا ، بعد ظهوره لأول مرة كمفهوم في عام 2022 ، وكنموذج أولي جديد هو حلم بالإضافة إلى عمل فني في EICMA. هناك العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام من الدراجة النارية التي يتم إنتاجها فقط 500 وحدة ويبلغ سعرها لكل وحدة أكثر من 70 ألف دولار أمريكي (أي ما يعادل 1.13 مليار روبية إندونيسية) بدءا من المظهر الحديث وتزويدها بابتكارات تكنولوجية لا مثيل لها. نقلا عن الموقع الرسمي للشركة ، إليك بعض الأشياء المثيرة للاهتمام من هذا المحرك الأول. يعد تصميم MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro الجديد نموذجا خاصا بالإضافة إلى العمل الفني. العناصر النموذجية ل Superveloce

تم تثبيت SasisMotor واحد بواسطة إطار تاريلي مصنوع من أنابيب فولاذية عالية القوة جنبا إلى جنب مع لوحات الألومنيوم التي تربط ذراع المؤامرة من جانب واحد ، مصنوعة أيضا من سبائك الألومنيوم. الراحةSuperveloce 1000 Serie Oro مجهزة بنظام تعليق أوليلينز الإلكتروني. في الأمام ، يحتوي على فرع مقلوب بطول 43 ملم مع رحلة 120 ملم يمكن تعيينه إلكترونيا للضغط والارتداد وتعديلات التحميل اليدوي. لتحسين الاستقرار ، تتضمن حزمة التعليق كواتم قيادة Öhlins يمكن ضبطها إلكترونيا ، وهي قادرة على إجراء تدخلات تلقائية أو إعدادات يدوية للسماح للراكب بتحديد أفضل الإعدادات حسب الحاجة.

يحمل Superveloce 1000 Serie Oro محركا بأربعة أسطوانات متجددا قادرا على إنتاج طاقة 208 حصان عند 13000 RPM وتوران عند 116.5 نانومتر عند 11000 RPM مع مقلاع مصنوع من التيتانيوم. تتم التحكم فيها بواسطة نظام إدارة المحرك MVICS 2.1 MV Agusta ، يتم تشغيل محرك الأربعة أسطوانات هذا بواسطة ثمانية حقنات بدرجة جسم الخانق 50 مم. تم تجهيز Gearbox بست سرعات ، ومعدة بمحول سريع صعودا وهبوطا ، وتوزيع القوة على العجلات الخلفية من خلال المحرك النهائي للسلسلة. تعد عناصر الركوب من قبل السائق والتحكم في التمرير قياسية ، بالإضافة إلى ثمانية مستويات تحكم في الحركة وأربعة وضع قيادة بما في