جاكرتا - تم إطلاق ياماها Nmax "Turbo" مؤخرا من خلال تضمين تقنيات جديدة في قلب سباقها ، حيث يأتي مع انتقال متغير مستمر من ياماها الكهربائية (YECVT).
تحمل هذه الدراجة النارية الواحدة أيضا أحدث جيل من محركات الجيل ، وهي Blue Core 155 سم مكعب VVA ، وهي نفسها مثل ياماها ليكسي LX التي تم إطلاقها مؤخرا في إندونيسيا. فهل ستحصل Aerox على نفس التكنولوجيا والمحركات مثل هذا الجيل الأخير من Nmax؟
وردا على ذلك ، تحدث نائب المدير العام لتسويق الاتصالات ياماها إندونيسيا لصناعة السيارات (YIMM) أنطونيوس ويديانتورو.
"نحن نركز على Nmax أولا ، لأن هذا فيروسي للغاية وبالتالي أعتقد أن التكنولوجيا ستستمر في التطور" ، قال للطاقم الإعلامي ، الجمعة 21 يونيو.
وقال أنطون أيضا إن الاستجابة للتكنولوجيا الجديدة المضمنة في أحدث ياماها Nmax تبين أنها مقبولة بشكل إيجابي للغاية. عندما ذكر أنه يعيد تثبيت التكنولوجيا الجديدة في ياماها Aerox ، لم ينكر الاحتمال.
"نعم ، في وقت لاحق إذا كان هناك مستهلكون نريدهم ، فسننظر بالتأكيد في الأمر. لكننا نركز حاليا على Nmax "، أضاف.
وأوضح أنطون أنه سينظر في ما إذا كان هناك بالفعل الكثير من الطلب من المستهلكين ، لأنه وفقا له ، فإن صنع الدراجات النارية ليس فقط من إرادة ياماها.
"نحن نصنع الدراجات النارية أيضا ويستوردها أيضا من المستهلكين" ، خلص أنطون.
لذلك ، من الممكن أن تطبق ياماها تقنيات ومحركات جديدة موجودة حاليا في أحدث جيل Nmax ل Yamaha Aerox.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
