جاكرتا - عقدت PT Astra Honda Motor (AHM) بالتعاون مع وكيلها الرسمي PT Wahana Makmur Sejati (WMS) في منطقة جاكرتا إلى تانجيرانج مهمة ESG ، المشاركة في المستقبل: تجربة السيارات الكهربائية.
يحمل هذا النشاط موضوع ركوب البيئة الحضري مع الصحفي: القيادة الصديقة للبيئة مع هوندا EM1 هو جزء من الجهود المبذولة لتحقيق برنامج البيئة والاجتماعية والحوكمة (ESG) بطريقة مستدامة.
وحضر هذا النشاط ما مجموعه 20 صحفيا أعضاء في منتدى صحفيي السيارات (Forwot) بما في ذلك فريق VOI الذي أتيحت له الفرصة لتجربة النظام البيئي لمحركات هوندا الكهربائية مباشرة.
"إن مهمة ESG ، المشاركة في المستقبل: تجربة السيارات الكهربائية لا تدعو وسائل الإعلام فقط إلى الشعور مباشرة بالنظام البيئي للدراجات النارية الكهربائية من هوندا. نحن نحاول أيضا نشر نمط حياة أكثر صداقة للبيئة للمجتمع "، قال رئيس قسم تخطيط التسويق والمحلل في PT WMS Andra Friandana ، في جاكرتا ، السبت ، 15 يونيو.
تبدأ مهمة ESG ، Engaging for The Future: EV Experience بجولة في المدينة من PT Wahanaartha Ritelindo (WARI) Ciputat. ما مجموعه 15 وحدة من دراجات هوندا النارية الكهربائية ، وهي EM1 e: يتم ركوبها من قبل الطاقم الإعلامي. الوحدات الخمس الأخرى لدراجات هوندا النارية التي يقودها الطاقم الإعلامي هي من نوع ستايلو.
نقطة التوقف الأولى لجولة المدينة هي منفذ مطعم Kyochon في Kemang 88. علاوة على ذلك ، تستمر جولة المدينة إلى مبنى Wahanaartha في Gunung Sahari ، جاكرتا. تبلغ المسافة الإجمالية في جولة المدينة حوالي 30 كم.
عند وصولهم إلى مبنى Wahanaartha ، شارك المشاركون في العرض التقديمي حول معرفة المنتج ، وخاصة تطور EM1 e::، بعد ذلك، زار المشاركون e: Shop و e: Corner في نفس منطقة المبنى. هنا ، يتلقى الطاقم الإعلامي تفسيرا حول خدمة مبيعات EM1 e::.
واستمرت مهمة ESG ، المشاركة في المستقبل: تجربة السيارات الكهربائية مع خدمة المنطقة. في هذا المجال ، استمع المشاركون إلى شرح خدمة EM1 e للدراجات النارية::، وأخيرا، تلقى المشاركون شرحا حول خدمات ERA / Honda Care.
كما أثارت مهمة ESG ، المشاركة في المستقبل: تجربة السيارات الكهربائية ، روح التآزر بالنسبة للبلاد مع التآزر بين الجهات الفاعلة في مجال الأعمال ووسائل الإعلام.
وقد زاد هذا التآزر من المعنى مع وجود فريق PT WMS لترويج ركوب الخيل الآمن (SRP) خلال النشاط. ونتيجة لذلك، فإن مهمة ESG، والانخراط في المستقبل: تجربة EV هي خطوة نشطة من أصحاب المصلحة في دراجات هوندا النارية في مجال ESG من خلال خدمات منتجات الدراجات النارية الكهربائية، والبيئة، والتعليم، وسلامة القيادة، وريادة الأعمال.
إحساس القيادة EM1 e:
كما ذكر أعلاه ، أتيحت الفرصة لفريق VOI أيضا للمشاركة في هذا النشاط وتجربة دراجة نارية هوندا EM1 e مباشرة. السحب الأول لهذه الدراجة هو فوري نسبيا ولكنه لا يزال سلسا.
عند المرور عبر ملامح مختلفة من طريق التعليق ، يعتبر أيضا مريحا وممارسة البالغين بفضل وزنه الخفيف أيضا. يزن المحرك الكهربائي هذا 94 كجم و 96 كجم في نوع Plus. إذا تم ملؤها بالبطارية ، فما عليك سوى إضافة 10.2 كجم كوزن لبطارية واحدة. عند الدعوة للتعطيل والتغيير في الاتجاه ، يصنف على أنه سهل للغاية.
من حيث الراحة ، لا داعي للشك في ذلك ، تم تجهيز هذه الدراجة النارية الكهربائية بالفعل بكبح أقراص صغيرة محاطة بمكبس 1 في المكب الأمامي والطبول على العجلات الخلفية. ومع ذلك ، تم تثبيت نظام الفرامل المضغوط (CBS) ولا تفوت ميزة وقوف السيارات في قفل الفرامل.
هناك وضعان للقيادة يتم تقديمهما بسرعات مختلفة. بالنسبة لوضع الاقتص ، يمكن أن يصل فريق VOI إلى 30 كم / ساعة ، بينما بالنسبة للوضع القياسي يمكن أن يصل إلى 50 كم / ساعة. هوندا EM1 e: باستخدام محرك كهربائي نموذجي محوري أو يتم دمجه مع pelek. أطلق عليه AHM على ثلاث مراحل عجلات عشوائية مع ادعاء بطاقة قصوى تبلغ 2.31 حصان عند 540 حصانا في الساعة ومتوسط قوة يبلغ 0.78 حصان.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#عيد الأضحى #فلسطين #المقامرة عبر الإنترنت #الحجاج الإندونيسيون #رخصة أعمال التعدينجمع
