جاكرتا - لا تزال حوادث الدراجات النارية الناجمة عن الخطأ البشري هي السبب الرئيسي للعدد الكبير من الحوادث في إندونيسيا. هذه الحقيقة معقولة لأن 85 في المائة من الأسر في إندونيسيا لديها دراجات نارية.
وفي الوقت نفسه ، استنادا إلى نتائج فيلق المرور التابع للشرطة (Korlantas) ، يظهر أن ما يصل إلى 76 في المائة من حالات الحوادث في إندونيسيا تتعلق بالدراجات النارية. كان أعلى سبب للحادث هو الفشل في الحفاظ على مسافة آمنة وإحباط أثناء القيادة ، بما في ذلك تجاهل أخلاقيات القيادة ولوائحها التي ترتبط بالتأكيد بالكبح.
وفقا ل Asst to Service Dept Head PT SIS Hariadi ، في فنون القيادة ، من المهم التحكم في تقنيات الكبح في القيادة.
"يمكن أن تحدث الحوادث بسبب سلوك سائق السيارة غير الحذر في أي وقت وغير متوقع. يمكن أن يساعد معرفة وإتقان تقنيات الكبح على تجنب السائقين من الظروف المميتة في السفر" ، قال ، في بيانه الرسمي ، الجمعة 17 مايو.
جاكرتا - للحد من خطر وقوع حوادث ، تقدم سوزوكي بعض النصائح العملية للحفر الآمن. إذن ماذا؟ دعونا نلقي نظرة أدناه.
الحفاظ على موقع المحرك مستقيم أثناء الكبح
أثناء القيادة ، كن حذرا وقم بتنظيم أخلاقيات وضع القيادة الصحيح ، أي وضع الجلوس العازب والمريح ، وكلا اليدين يمسكان بالسيطرة على مقود التوجيه مع مرفق مفصل قليلا للحصول على مزيد من التحكم عند التحكم في المحرك.
عند التعامل مع وضع غير متوقع ويتطلب الكبح ، حافظ على اتجاه عجلة الدراجة النارية مستقيم بحيث يتم الحفاظ على التوازن وضمان الحد الأقصى من الحركة على الإطارات النارية عند الكبح.
لا داعي للذعر
لا ينبغي لمستخدمي المركبات أن يصابوا بالذعر عند التعامل مع حالات الطوارئ ، فينبغي تذكر أن الكبح يجب أن يتم على مراحل. على سبيل المثال ، سحب رافعة الفرامل الأمامية تليها رافعة الفرامل الخلفية على مراحل وافتات ثابتة بحيث تنخفض سرعة المحرك تدريجيا دون قفل العجلات أو تجنب رافعة الفرامل لتصبح ساخنة.
معرفة الفاصل الزمني لاتخاذ القرارات على الطريق
الحفاظ على المسافة بين المركبات أمر بالغ الأهمية لإعطاء وقت لاتخاذ قرارات الكبح الجيدة. بشكل عام ، تبلغ رؤية المرء العادية 30 م. هذه المسافة هي وضع مثالي للتمكن من القراءة والتنبؤ واتخاذ القرارات أثناء القيادة.
في ظروف الطريق العادية ، يمكن للشخص الاستجابة للظروف التي تتراوح من التقاط الإشارات إلى الكبح (على سبيل المثال ضد الضوء الأحمر والتوصيات المرورية) في وقت أقرب من الظروف غير المتوقعة. غالبا ما يكون الأمر صعبا عندما تواجه ظروفا صادمة مثل وجود معبر مرتجل أو مركبة تقطع الاتجاه ، يستغرق السائق وقتا أطول ، حيث عادة ما يهب سائق السيارة إشارة الخطر في غضون 1.5 ثانية ويقرر الكبح في الثانية التالية.
إدراك الظروف المحيطة والحفاظ على مسافة آمنة
وفقا ل TMC Polda Metro Jaya ، كلما انخفضت سرعة القيادة ، زادت المسافة التي يجب تطبيقها ، والعكس صحيح. على سبيل المثال ، بالنسبة لسرعة 30 كم / ساعة ، تكون المسافة الآمنة 30 مترا ، بينما بالنسبة لسرعة 80 كم / ساعة ، تكون المسافة الآمنة 80 مترا. U
تأكد من حالة الجسم الممتازة
عادة ما يحدث فشل الاستجابة للمخاطر التي تسبب الحوادث بسبب حالة السائق المنهرة. لهذا السبب ، تأكد من أن حالة الجسم ممتازة وتجنب القيادة في وقت متأخر من الليل أو خارج ساعات النشاط ، وعدم تناول الأدوية التي لها آثار جانبية على الجسم.
إجراء فحص خفيف قبل القيادة
تحتاج الدراجات النارية المستخدمة في الأنشطة اليومية إلى اهتمام دوري ، خاصة على أدوات التحكم والإطارات. في بداية القيادة ، قم بإجراء اختبار الكبح الأمامي والخلفي للتأكد من أن كل فرامل يمكن أن يوقف الدراجة بشكل صحيح عند القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، كل أسبوع ، هناك أيضا فحص للضغط على موقع الإطارات وإطارات جيد ليتم تنفيذه حتى يتمكن من توقع المخاطر التي يمكن أن تنشأ بسبب الإطارات التي فقدت جودتها.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
