جاكرتا - خطوة ياماها الجريئة على دراجة نارية أدت أداءها العالي. قررت الشركة المصنعة التي تحمل شعار garputala عدم إجراء تحديثات على طرازات R1 و R1M من أجل تلبية اللوائح الصارمة لانبعاثات Euro5 + وستبيعها فقط في الإصدارات "التي لا تتجاوز المسار" بدءا من عام 2025 في أوروبا.
"لقد اتخذت مجموعة ياماها موتور قرارا بعدم تطوير إصدار R1 أو R1M من EU5+ ، ولكن التركيز على استراتيجيات الأعمال وغيرها من المنتجات متوسطة الأجل التي ستوفر فرصا في المستقبل" ، قال متحدث باسم الشركة المصنعة كما ذكرت Motorcyclenews ، الاثنين ، 26 فبراير.
بعد صدور البيان ، أكد قسم سباقات ياماها ريسينغ أيضا أن إنتاج R1 على مستوى العالم سيستمر في المستقبل يليه برنامج تطوير للتنافس بشكل تنافسي في أحداث ذات مستوى عالمي مثل World Superbike (WSBK) و World Endurance Championship (EWC).
"سيستمر الإنتاج العالمي ل R1 في المستقبل ، بالإضافة إلى برنامج التطوير الذي ضمن أن تضمن هذه الدراجة النارية ألقابا عالمية في WorldSBK و EWC" ، كتب ياماها ريسينغ.
آخر مرة تلقى فيها نماذج R1 و R1M تحديثا كبيرا كانت قبل عام 2020 ، والذي يتكيف مع لوائح Euro5 من خلال إجراء تحسينات طفيفة على الهيكل والآلة بالإضافة إلى تغييرات في الطرازات والخطط الإلكترونية.
ياماها R1 ليست أول سوبربايك يوقف المبيعات بكميات كبيرة بسبب تشديد الانبعاثات. في وقت سابق من عام 2022 ، قررت سوزوكي وقف مبيعات وإنتاج GSX-R1000 للسوق الأوروبية.
ومع ذلك ، يبدو أن عشاق الدراجات الفائقة سيظلون يبتسمون على مصراعيهم ابتسامة كبيرة في الأخبار التي تفيد بأن هوندا ستعدل CBR1000RR-R Fireblade SP على نطاق واسع كطراز في عام 2024.
يشاع أن دراجة هوندا النارية التي تعمل بالطاقة البشعة هذه ستتلقى إصلاحات بما في ذلك الجسم الخانق المنفصل ، ومراجعات التعليق ، والإنكول الأخف وزنا من التيتانيوم الكونرود الأخف.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
