YOGYAKARTA - كيفية التغلب على فرامل الدراجات النارية ليست مهمة لمعرفة ذلك ، لأن نظام الكبح هو أحد المكونات التي يمكن أن تقلل من خطر الحوادث على الطريق.
فرامل الدراجات النارية ليست شديدة هي مشكلة متكررة ، سواء في أجهزة الفرامل أو القرصات.
فرامل الطبول هو نظام فرامل يعتمد على أسلوب احتكاك بين فرامل فرامل وأجزاء من الطبول لإبطاء العجلات. على الدراجات النارية ، يتم استخدام فرامل الطبول للكبح الخلفي.
في حين أن الفرامل القرصية هي نظام فرامل مع آلية الشباشب. فرامل أقراص الدراجات النارية على شكل طبق مع ثقوب صغيرة كوسيلة للتخلص من الحرارة أثناء الكبح.
تم تلخيصها من مصادر مختلفة ، الخميس 15 فبراير 2024 ، إلى جانب كيفية التغلب على الفرامل الآلية التي لا تتلاشى ، سواء على نظام الفرامل الطبول أو الفرامل القرصية.
ذكر أعلاه أن فرامل البرومول الموجودة على الدراجات النارية تعتمد على أسلوب من الاحتكاك بين الكامباس والبرومول لإبطاء العجلات.
حسنا ، أحد أسباب الفرامل لعدم إغلاق فرامل الدراجات النارية هو فرامل الفرامل التي تم إخمادها. لذلك ، إذا لم يعد نظام الكبح يعمل على النحو الأمثل ، فإن أول شيء يتم رؤيته هو حالة فرامل الفرامل. إذا تم إخمادها ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة.
ومع ذلك ، إذا كان معبد الفرامل لا يزال جيدا ، فقد يكون عدم إغلاق فرامل البرومول ناجما عن تشديد سطح معبد الفرامل. هذه الحالة يمكن أن تجعل القوة الاحتكاكية في جزء البرومول تنخفض بحيث تصبح الفرامل غير قابلة للاستلقاء.
للتغلب على هذه المشكلة ، يحتاج كامباس الفرامل فقط إلى أن يكون أكثر قسوة وقسوة لتكون نظيفة من الأوساخ. هذه الطريقة يمكن أن تجعل أداء فرامل الطبول طبيعيا كما كان من قبل.
سبب آخر هو وجود الأوساخ في مكونات الفرامل مثل فرامل الفرامل والطبول. أو يمكن أن يكون ذلك أيضا لأن هناك زيتا يتسلل بين سطحي مكون الفرامل الطبول.
إذا حدث هذا ، فلن يحتاج مالك السيارة إلى استبدال معالج الفرامل. ما عليك سوى تنظيف معالج الفرامل والطبول حتى يتمكن نظام الكبح من العمل على النحو الأمثل.
أسباب الفرامل القرصية الآلية التي لا تمزق متنوعة للغاية ، يمكن أن تكون من انخفاض جودة الحرم الجامعي أو النزاهة ، ويمكن أن تكون أيضا بسبب نظام هيدروليكي إشكالي.
إذا لم يعمل نظام الكبح على النحو الأمثل ، فإن أول شيء يتم القيام به هو التحقق من حالة معبد الفرامل.
إذا لم تعد الفجوات في معسكر الفرامل مرئية على أحد الجانبين ، فهذا يعني أن المعسكر قد نفد أو نفد. ومع ذلك ، إذا كان لا يزال سميكا ، فإن سبب الفرامل لا يمكن أن يكون بسبب "دخول الرياح" أو عمر الحرم الجامعي قد انتهى.
يجب استبدال كامباس الفرامل التي كانت خارج الصندوق بأخرى جديدة بحيث تظل وظيفة الفرامل في المحرك طبيعية.
ومع ذلك ، إذا كان نظام الفرامل القرصية يعاني من دخول الرياح ، فسيحتاج مالك السيارة إلى التحقق مما إذا كان هناك أي ضرر أو تسرب على جهاز الفرامل مثل جهاز الفرامل الرئيسي أو قضيب الفرامل.
إذا كان هناك ضرر أو تسرب ، فإن الحل هو استبدال المكونات بمنتجات جديدة. ومع ذلك ، إذا لم تكن هناك ترسانة من الفرامل القرصية التالفة ، فيجب التخلص من الرياح القادمة عن طريق التبييض أو فرك الفرامل.
أما بالنسبة لكيفية التخلص من الرياح باستخدام تقنية التبييض ، وهي:
لذا فإن المعلومات حول كيفية التغلب على فرامل الدراجات النارية ليست صعبة. نأمل أن تضيف هذه المقالة نظرة ثاقبة على القراء المخلصين ل VOI.ID.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
