أنشرها:

جاكرتا - جنبا إلى جنب مع تطور صناعة السيارات العالمية نحو مصادر الطاقة البديلة الصديقة للبيئة ، تواصل العديد من الشركات المصنعة حاليا السعي لجلب المركبات خالية من الانبعاثات ، المدرجة في فئة المركبات ذات العجلتين.

في الوقت الحالي ، أصدرت العديد من شركات تصنيع الدراجات النارية نماذج يمكن أن تلعب دورا في تقليل الانبعاثات ، مثل Kawasaki التي تقدم محركات كهربائية وهجينة في السوق. ومع ذلك ، فإن منافسه الرئيسي ، ياماها ، يحمل نهجا مختلفا فيما يتعلق بالمركبات ذات مصادر الطاقة المستدامة.

صرح إريك دي سينس ، رئيس ياماها موتور أوروبا ، أن سوق المركبات ذات العجلتين ذات الطاقة المستدامة يوفر مجموعة متنوعة من الخيارات ، بما في ذلك استخدام الهيدروجين. كما التزمت ياماها بالعمل مع الشركات المصنعة الأخرى مثل سوزوكي وهوندا وكاواساكي في تطوير آلات حرق الهيدروجين، بدعم من تويوتا وكاواساكي الصناعات الثقيلة.

"من الواضح أن الهيدروجين هو تكنولوجيا المستقبل ، لكنه لا يزال يتطلب الكثير من الطاقة. لذلك ، حتى يتمكن العالم من إنتاج المزيد من الطاقة النظيفة والصديقة للبيئة ، يظل الهيدروجين حلما ، "قال دي سينس كما ذكرت Motorcyclenews ، السبت 30 ديسمبر 2023.

في أوائل ديسمبر ، أعلنت ياماها عن خططها لعرض النموذج الأولي لمحرك الهيدروجين V8 في معرض ميامي الدولي للقوارب 2024 الذي سيعقد في الفترة من 15 إلى 18 فبراير.

ومع ذلك ، تواجه ياماها العديد من التحديات المتعلقة باستخدام الهيدروجين. يتطلب استدامة طاقة الهيدروجين مساحة ثلاثة أضعاف خزان الوقود التقليدي. إذا تم تعبئة الهيدروجين في شكل سائل ، فإن هذه الطاقة لديها نقطة استحواذ تصل إلى -252.9 درجة مئوية ، وتتطلب تخزينا مفرجا أو صيانة درجة الحرارة للبقاء في شكل سائل.

"المشاركة في هذا الكونسورتيوم ترجع إلى التكنولوجيا المتقدمة ، ومن الأفضل أن نتعاون. من المنطقي أن يكون هناك كونسورتيوم وتعاون حتى يكون السوق جاهزا. على الرغم من أنه على المدى القصير ، تظل آلات الاحتراق الداخلي أفضل تقنية يمكننا الحصول عليها ".

ومع ذلك ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة ياماها الأوروبية أيضا على رغبته في الحفاظ على محركات الاحتراق التقليدية في سيارتها والتحول على الفور إلى الوقود الاصطناعي. وبالتالي ، لا تزال ياماها توفر محركات احتراق في سيارتها ، ولكن مع انخفاض كمية الانبعاثات.

"سنواصل تحسين كفاءة محركات الاحتراق. وهذا يتماشى مع معايير Euro5 و Euro5 + ، وكذلك Euro6 ، مما يجعلها أنظف".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)