جاكرتا - منذ تأسيسها في عام 1946 ، تحولت Vespa من حل تنقل بعد الحرب إلى رمز لنمط الحياة ورمز للحالة. العلامة التجارية الإيطالية للسكوتير اليوم ليست مجرد وسيلة نقل عملية ، ولكنها تصريح أسلوب يجذب الانتباه دائما أينما كانت.
أحد الأشياء التي استمرت في الارتباط بفيسبا لفترة طويلة هو تصميمها ، وخاصة جسمها المتدفق ، وخطوط أنيقة ، وألوان مذهلة. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، ظهر عدد من قصص فيسبا التي تحاول محاكاة جمالية أيقونة العلامة التجارية الإيطالية.
نقلا عن صفحة Rideapart ، الجمعة ، 15 ديسمبر ، جاء أحد أولئك الذين يقلدون تصميم Vespa من الصين ، وهي مجموعة Zhejiang Zhongneng الصناعية ، مع العلامة التجارية ZNEN التي تقدم تصميما مشابها ل Vespa.
بعد رؤية هذه الحالة ، اتخذت Vespa إجراءات صارمة من خلال تقديم شكوى إلى مكتب الملكية الفكرية في الاتحاد الأوروبي (EUIPO) ، لسوء الحظ ، تمكنت مجموعة Zhejiang Zhongneng الصناعية من منع شكاوى العلامة التجارية لشركة Vespa بعدة طرق.
يقول تقرير صادر عن Cycle World إن هذا يمكن أن يحدث لأن وضع العلامة التجارية الصينية قوي في أوروبا ، خاصة بعد حصوله على حقوق في الشركة الإيطالية التاريخية لصناعة الدراجات النارية Moto Morini. وقد أدى ذلك في نهاية المطاف إلى إلغاء EUIPO قراره ، مما سمح لهذه العلامة التجارية الصينية بمواصلة إنتاج الدراجات البخارية الشبيهة ب Vespa.
ومع ذلك ، كانت العجلات تدور ، وأحدث الأخبار تفيد الآن فيسبا. أقرت المحكمة القضائية للاتحاد الأوروبي (CJEU) مؤخرا رسميا بتصميم Vespa ، مشيرة إلى أن التصميم "لا يسمح بتقليده".
وفي أعقاب هذا القرار، غيرت محكمة الاتحاد الأوروبي قراراتها فعليا. ونتيجة لذلك ، لا يسمح باستيراد أو بيع الدراجات البخارية ZNEN المماثلة ل Vespa في أي مكان في أوروبا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)