جاكرتا - تم إطلاق مجموعة متنوعة من المحركات الكهربائية في إندونيسيا ، حتى واحدة من الشركات المصنعة المعروفة من اليابان ، وهي هوندا ، أعدت طراز EV الخاص بها ، للحصول على إعانات أو مساعدة حكومية.
بالتأكيد لا يسأل عدد قليل من الناس متى أطلقت ياماها محركا كهربائيا في البلاد؟ لأنه قدم سابقا محركات كهربائية E01 و Neo's.
"في الوقت الحالي ، لا يزال في مرحلة البحث والدراسة للمستهلكين ، في منطقة ميدان لم يتم الانتهاء منه والانتهاء منه في فبراير من العام المقبل" ، قال أنطونيوس ويديانتورو بصفته Asst. المدير العام للتسويق والعلاقات العامة في PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ، عندما التقى في بوغور ، جاوة الغربية ، السبت ، 9 ديسمبر.
كما هو معروف حتى الآن ، لا تزال ياماها تدير مشروع إثبات المفهوم (POC) ، لقياس مدى جاهزية المحرك الكهربائي في إندونيسيا على طراز E01.
في المشروع ، تستهدف ياماها لمدة عام واحد مع 4 آلاف شخص لتجربة محركاتهم الكهربائية. من خلال الدراسة ، حصلت ياماها على بيانات حول النطاق السعري وما يتوقعه المستهلكون.
وأضاف: "حتى الآن تلقى ياماها E01 استجابة إيجابية للغاية بسبب أدائه وسهولة الشحن والتعامل ، وسيكون هذا هو مادة تقييمنا".
يمتلك ياماها E01 بالفعل سهولة في الشحن ، حيث تقدم هذه العلامة التجارية اليابانية ثلاثة خيارات شحن ، وهي الشاحن السريع ، والشاحن العادي ، وكذلك الشاحن القابل للتحمل.
وأوضح: "نحن نتعلم المستهلكين الذين يريدونهم، وسنقوم بعمل مواد تقييم في المستقبل".
كما كان مترددا في التنبؤ بسعر المحركات الكهربائية من ياماها. لأن الوحدات لا تزال محدودة أيضا ولم يتم بيعها ولا تزال تنتج مباشرة في اليابان.
واختتم قائلا: "العودة مرة أخرى لم يتم بيعها، سنقوم بجعل جميع الأبحاث مادة تقييمية، بما في ذلك شخصية المستهلك".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
