جاكرتا - جلبت مرسيدس بنز سيارة سي كلاس إلى مرحلة جديدة. كانت سيارة سيدان متوسطة الحجم معروفة منذ فترة طويلة بأنها أحد العمود الفقري لبيع مرسيدس ، وهي الآن متوفرة في إصدار كهربائي بالكامل ، مع بطارية كبيرة ، شحن سريع وشاشة مقصورة شاحنة تغطي تقريبا لوحة القيادة.
نقلا عن صحيفة The Independent يوم الاثنين 1 يونيو ، ذكرت أن سيارة C-Class الكهربائية بنيت على منصة جديدة. حافظت مرسيدس على الطابع القديم لسيارة C-Class وهي مريحة وناعمة وسهلة الاستخدام اليومي. الاختلاف هو أن السيارة الآن تأتي مع تقنية كهربائية أكثر جدية.
ويتميز النموذج الجديد بطارية 94 كيلوواط ساعة مع مسافة تصل إلى 470 ميلا أو حوالي 756 كيلومترا. في ظل الظروف المثالية ، يمكن أن تضيف شحنة لمدة 10 دقائق مسافة تصل إلى 202 ميلا أو حوالي 325 كيلومترا بفضل نظام كهربائي 800 فولت.
كما قامت مرسيدس بتركيب مضخة حرارية متعددة المصادر لتوفير الطاقة والحفاظ على راحة المقصورة. وتزعم الشركة أنه في درجات الحرارة المنخفضة من -7 درجة مئوية ، يمكن أن تسخن المقصورة بسرعة ضعف ما هي عليه في الطرازات ذات المحركات العادية ، مع استهلاك طاقة يبلغ حوالي نصفه.
من الخارج ، تبدو سيارة C-Class الكهربائية أكثر سلاسة ورياضية. سقفها على غرار كوبيه. تم إنشاء الجزء الخلفي بشكل أكثر حزما. في المقدمة ، يرتدي الفم أكثر من 1000 عنصر مشتعلة. تريد مرسيدس أن تبدو السيارة مختلفة على الفور عن سيارة C-Class البنزين.
الجزء الأكثر وضوحا هو في المقصورة. وضعت مرسيدس MBUX Hyperscreen الذي يبلغ 39.1 بوصة في طولها على لوحة القيادة. يجمع هذا الشاشة بين معلومات السائق والترفيه والميزات للركاب.
يستخدم النظام MB.OS ، منصة تشغيل جديدة من مرسيدس يمكنها تلقي تحديثات عن بعد. هذا يعني أنه يمكن إضافة ميزات جديدة دون الحاجة إلى أن يأتي المالك إلى الوكيل.
تم أيضًا إنشاء التصميم الداخلي بشكل أكثر فخامة. هناك مقاعد تدليك مع تهوية ، ونظام صوتي متطور ، وسقف بانورامي مع إضاءة محيطية و 162 عنصرا من النجوم المضيئة. من الواضح أن مقصورة C-Class الكهربائية لا تريد أن تكون مجرد غرفة جلوس ، ولكن غرفة عرض صغيرة على العجلات.
للقيادة ، أعدت مرسيدس عجلة القيادة الخلفية إلى 4.5 درجة. هذه الميزة تقلل نصف قطر الدوران إلى 11.2 متر ، وهو مفيد عند المناورة في مساحة ضيقة. يتم إعداد نظام التعليق الهوائي AIRMATIC للحفاظ على الراحة على مسافات طويلة.
كما يتم تزويد السيارة بمساعد MBUX Virtual Assistant القائم على الجيل التلقائي ، والذي يمكنه فهم الأوامر الصوتية بشكل أكثر طبيعية. يستخدم نظام الملاحة الواقع المعزز ، وهو عرض رقمي يرتبط بالصورة ، فضلا عن تخطيط مسار خاص للسيارات الكهربائية.
لا يزال الجانب العملي محتفظا به. لدى سيارة C-Class الكهربائية خلفي و 101 لتر أمامي. تصل قدرة الجر إلى 1.8 طن.
وصف رئيس مرسيدس بنز أولا كالنوس سيارة C-Class الكهربائية بأنها الأكثر قوة وأكثر رياضية تم بناؤها على الإطلاق في عائلة C-Class.
"سيحصل العملاء على مزيج من الأداء والراحة والديناميكية والذكاء. هذا السيارة أيضا يوفر متعة القيادة ومدى حقيقي رائع" ، قال كالنوس نقلا عن The Independent.
سيتم إطلاق سيارة C-Class الكهربائية أولاً في الولايات المتحدة. تليها أسواق أخرى ، بما في ذلك المملكة المتحدة. لم يتم الإعلان عن الأسعار والمواصفات الكاملة بعد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
