جاكرتا - حققت BYD ضجة وسط منافسة تكنولوجيا السيارات الذكية. وقال مصنعو السيارات الصينيون إنهم مستعدون لتقديم تعويض مباشر في حالة وقوع حادث أثناء استخدام المستخدم لميزة القيادة المساعدة في المناطق الحضرية.
ووفقا لتقرير صحيفة الصين اليومية، نقلا عن يوم الجمعة 29 مايو، فإن الحماية تنطبق على مستخدمي نظام عين الله A وعين الله B وعين الله 5.0. مدة الحماية سنة واحدة، شريطة استخدام ميزة الملاحة الحضرية وفقا لقواعد النظام.
هذه ليست وعود صغيرة. وتقول BYD إن البرنامج مجاني، دون حد أقصى للتعويض، ولن يؤثر على قسط التأمين التالي للمستخدم.
وتشمل التعويضات الخسائر الاقتصادية المباشرة التي يتعين تحملها من قبل المركبة. بما في ذلك تكاليف الإصلاح، والأضرار التي لحقت بملكية الطرف الثالث، وحتى المسؤولية عن الإصابات.
وبفضل هذه الخطوة، تزعم BYD أنها أول شركة تصنيع سيارات كبيرة في العالم تتحمل المخاطر على ميزتين في وقت واحد: وقوف السيارات الذكي والقيادة المدعومة في الطرق الحضرية.
يجب قراءة مصطلح القيادة المدعومة بعناية. هذا لا يعني أن السيارة يمكن تركها تتحرك بنفسها. تساعد النظام فقط السائق من خلال الملاحة ، وأجهزة الاستشعار ، والحوسبة. لا تزال مسؤولية السلامة مسألة مهمة.
ذكرت صحيفة الصين اليومية أن خطوة BYD جاءت في وقت كانت فيه منافسة شركات صناعة السيارات الصينية في التكنولوجيا القيادة الذكية أكثر صرامة. والسمات التي كانت تشعر بالرفاهية بدأت الآن في الدفع إلى السيارات في السوق الجماهيرية بسعر أكثر بأسعار معقولة.
ويعتقد المحللون في الصناعة أن قرار BYD بتقديم تعويض مباشر يظهر شيئا واحدا: إن ثقة المستهلكين أصبحت الآن بنفس أهمية التكنولوجيا المتقدمة. السيارات الذكية ليست ذكية بما يكفي فقط في النشرات الإعلانية. يجب أن يثق أيضا عندما يتم استخدامه على الطريق.
وتقول BYD إن استخدام ميزة وقوف السيارات الذكية ارتفع من 21 في المائة إلى 93 في المائة بعد أن قدمت الشركة ضمانات أمان مماثلة العام الماضي. ويقال إن معدلات الحوادث لا تزال قريبة من الصفر.
وفي نفس الحدث، أعلنت BYD أن نظام القيادة المدعوم بالليزر God's Eye B يمكن تركيبه على جميع طرازات المركبات بسعر اختياري قدره 12000 يوان، أو حوالي 31.5 مليون روبية. هذا التقدير على افتراض سعر الصرف حوالي 2.621 روبية لكل يوان.
كما أطلقت BYD Xuanji A3 ، أول رقاقة ذاتية القيادة من 4 نانومتر تم تطويرها ذاتيا في الصين. يحتوي هذا الرقاقة على قوة حوسبة مشتركة تزيد عن 2100 TOPS من خلال بنية ثلاث رقائق. TOPS هو مقياس قدرة الرقاقة على تنفيذ تريليونات عمليات حوسبة في الثانية.
وقال رئيس BYD وانغ تشوانفو إن الشركة ستواصل الاستثمار في التكنولوجيا القادرة على القيادة الذكية. الهدف هو الحد من حوادث المرور وتحسين السلامة على الطرق.
بالنسبة لأسواق السيارات العالمية، فإن خطوة BYD مثيرة للاهتمام. طوال الوقت، كانت شركات صناعة السيارات تبيع ميزات ذكية بلغة ثقة كبيرة. الآن تحاول BYD زيادة الرهان ليس فقط عن طريق بيع الميزات، ولكن أيضا تحمل المخاطر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
