جاكرتا - أطلقت فولكس واجن طرازين جديدين تم تطويرهما خصيصا للأسواق الصينية ، هما سيارة ID. Aura T6 الكهربائية متعددة الاستخدامات وسيارة ID. Unyx 09. ويشكل وجود كليهما جزءا من خطوة عدوانية من قبل الشركة الألمانية.
في الواقع ، تقوم شركة فولكسفاغن بتعزيز موطئ قدمها في قطاع المركبات ذات الطاقة الجديدة (NEV) ، مع خطط لإطلاق أكثر من 20 طرازا في هذه الفئة في المستقبل القريب. كما ذكرت Carnewschina ، الأربعاء ، 22 أبريل.
ID. Aura هي سلسلة من المركبات الكهربائية التي تم تطويرها من خلال تعاون FAW-Volkswagen ، مع حمل بنية كهربائية وإلكترونية CEA نتيجة التطوير المشترك بين فولكس واجن و Xpeng. وفي الوقت نفسه ، ولدت ID. Unyx من مشروع فولكس واجن آنهوي.
حيث تم تشكيل الكيان في الأصل كشركة مشتركة بين فولكس واجن وجاك، والتي كانت تعرف سابقًا باسم شريك إنتاج نيو. في 21 أبريل، عرضت فولكس واجن رسميا أحدث طرازين من كلا الخطين.
ID. Aura T6 هو سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم مع تكوين خمسة ركاب. هذا النموذج هو أول سيارة من فولكس واجن تعتمد على بنية CEA الإلكترونية ، والتي يزعم أنها قادرة على خفض عدد وحدات التحكم الإلكترونية بنسبة 30 في المائة.
كما تسمح هذه التقنية أيضًا بدمج أنظمة قمرة القيادة المستندة إلى الذكاء الاصطناعي (AI) ، وميزات مساعدة القيادة المخصصة للسوق الصينية ، ودعم تحديثات البرمجيات عبر الهواء (OTA).
لدعم مهارات القيادة ، تم تجهيز ID. Aura T6 بنظام مساعدة قائم على LiDAR من Carizon ، وهي شركة مشتركة بين مجموعة فولكس واجن و Horizon Robotics. من الناحية التصميمية ، تذكر المظهر فولكس واجن ID.6 من خلال مزيج من سيارات الدفع الرباعي وسيارات MPV.
يتميز النسبة بوجود سطوح قصيرة ، وخط السقوف المنحدر ، واستخدام مقابض الأبواب شبه مخفية. في الجزء الأمامي ، يتم فصل المصابيح الرئيسية من قبل شريط ضوء النهار مستوحى من ID.3 Neo.
ويحمل هذا التجاوز نظامًا كهربائيًا محركًا خالصًا قائم على البطاريات (BEV). ومع ذلك ، لم يتم الكشف عن تفاصيل الأبعاد والخصائص الفنية. وتقول فولكسفاغن إن سلسلة Aura ستشمل في وقت لاحق خيارات مختلفة من محركات الطاقة ، بدءا من BEV ، ومرور السيارات الهجينة ، ومدافع المدى. سيتم تقديم معلومات أكثر اكتمالا قبل وقت الإطلاق الرسمي.
من ناحية أخرى ، يتم وضع ID. Unyx 09 كسيارة سيدان رئيسية من مرفق فولكس واجن آنهوي. التصميم يتماشى مع سيارة ID. Unyx 08 المزدوجة التي تم تقديمها أولاً.
يضم الجزء الأمامي من السيارة مصابيح رئيسية منفصلة مع اثنين من المصابيح DRL الطويلة التي تقع بالقرب من بعضها البعض. تمنح الخطوط السوداء التي تمتد من المصد إلى الباب مظهر الجسم الأطول.
مع طول يزيد عن خمسة أمتار ، يظهر ID. Unyx 09 بشكل أنيق من خلال استخدام مقبض الباب المخفي ، وتصميم سبيكة ناعم ، ووجود مستشعر Face ID في عمود B. وتشمل العناصر الأخرى البارزة خط السقف النحيف ، ومصابيح أمامية متكاملة مع المصد ، ومصابيح خلفية رقيقة ، وشارة قابلة للتشغيل.
كما يتميز سدان ID. Unyx 09 بنظام مساعدة القيادة من المستوى 2 الذي يدعم ميزة Navigate On Autopilot (NOA) للاستخدام في الطرق الحضرية والطرق السريعة. مثل ID. Aura T6 ، لم تفصح فولكسفاغن عن تفاصيل كاملة عن ID. Unyx 09. ومع ذلك ، من المتوقع أن يحمل هذا النموذج تكوين مماثل لـ ID. Unyx 08 ، والذي يوفر خيارين لبطاريات LFP بسعة 82 كيلوواط ساعة و 95 كيلوواط ساعة.
وتتوفر إصدارات الدفع الخلفي (RWD) وجميع العجلات (AWD) مع مجموعة طاقة تتراوح بين 230 كيلوواط (308 حصان) إلى 370 كيلوواط (496 حصان). لا يمكن فصل خطوة فولكس واجن من تقديم هاتين النموذجتين عن الانخفاض في أداء المبيعات في الصين، الذي سجل 386.284 وحدة أو انخفاض بنسبة 15.4 في المائة مقارنة بالعام السابق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
