تجربة Wuling Eksion قصيرة ، إلى أي مدى هو مريح؟

وولينغ إكسيون. (الصورة: أفريزال / VOI)

جاكرتا - عادت سوق السيارات الإندونيسية إلى SUV جديد من Wuling تم تقديمه سابقاً إلى الصحفيين قبل إطلاقه رسميا في المستقبل القريب.

من المثير للاهتمام ، هذا SUV يوفر تكنولوجيا PHEV و BEV. كان فريق VOI في وضع يسمح له بتجربة الإحساس القصير بسيارة SUV التي ستكون منافسة Chery Tiggo 8 CSH. كيف يبدو القيادة؟

قبل أن نناقش بمزيد من التفصيل شعور القيادة ، لا يبدو أنه من المناسب عدم التعرف على التصميم المعروض بشكل أوثق.

التصميم

يتم التأكيد على الجزء الأمامي من المقصورة مع مصابيح أمامية أوتوماتيكية على شكل X كشخصية مرئية مميزة ، وكذلك مصابيح الجمعية الخلفية على شكل X في الجزء الخلفي. يتم تعزيز الانطباع المتميز باستخدام عجلات سبائك 18 بوصة وألوان مزدوجة اللون باللون الأزرق والأبيض.

الداخلية

عند الدخول إلى الجزء الداخلي ، يقدم Wuling Eksion مقصورة مع نغمات من الأرز البني والأسود الكربوني مما يعطي انطباعا أنيق وحديثا. يتم دعم الراحة بواسطة مقاعد تهوية في الصف الأمامي بالإضافة إلى تعديل المقاعد الكهربائية للسائق والراكب الأمامي.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود سقف شرفة بانورامي كهربائي يعطي أيضًا شعورًا بمقصورة أكثر فخامة مع تقديم تجربة قيادة أكثر متعة لجميع الركاب. في لوحة المفاتيح ، يتم تزويد Wuling Eksion ب عجلة قيادة ملفوفة من الجلد مع مفتاح متعدد الوظائف يوفر سهولة التشغيل ، مدعومًا من لوحة داخلية ناعمة لمس تزيد من الانطباع بالجودة.

شعور القيادة

جرب فريق VOI اثنين من المحركات القائمة وهما PHEV و BEV. من حيث الطاقة ، فهي حساسة بما فيه الكفاية ، بما في ذلك إصدار PHEV الذي يتم تثبيته مع محرك بنزين 1500 سم مكعب طبيعي (NA). وفي الوقت نفسه ، فإن إصدار BEV نفسه لديه قوة فورية إلى حد ما. يؤدي هذا المزيج إلى قوة محرك تبلغ 105 حصان مع عزم دوران 130 نيوتن متر ، ومحرك كهربائي بقوة 195 حصان مع عزم دوران 230 نيوتن متر ، مدعوم بطارية بسعة 20.5 كيلوواط ساعة ، بحيث يمكنها الوصول إلى مجموعة مشتركة تزيد عن 1000 كيلومتر (استنادا إلى اختبار CLTC)

اجتاز الاختبار عدة عقبات، مثل المرور عبر المنحدرات، إلى الزيغزاج لتجربة التعامل معها، وتقدم هذه النموذج إحساس بالشباب.

لذلك ، مع وجود سيارة SUV جديدة من Wuling ، يجب أن تؤخذ في الاعتبار وأنها ستطلق قريبًا.